Opcje w Google Maps. Możesz poprawić nawigację
Mapy Google potrafią korzystać z Beaconów Bluetooth, by dokładniej pokazywać pozycję samochodu w tunelach, gdzie GPS jest zawodny. Funkcja nie zawsze jest aktywna domyślnie, ale można ją włączyć w ustawieniach nawigacji w aplikacji.
Mapy Google mogą odczytywać sygnał z Beaconów Bluetooth (małych czujników montowanych w tunelach), co pozwala aplikacji lepiej określać położenie auta podczas przejazdu przez odcinki z ograniczonym zasięgiem GPS. U części osób przełącznik tej opcji bywa domyślnie wyłączony, dlatego warto sprawdzić ustawienia.
Do czego Mapy Google wykorzystują Beacony Bluetooth?
Beacony Bluetooth pomagają określić, jak pojazd przemieszcza się w tunelu, gdy nawigacja nie ma stabilnego sygnału satelitarnego. Dzięki temu Mapy Google mogą precyzyjniej pokazywać lokalizację auta i lepiej śledzić przejazd w miejscu, w którym standardowe wskazania często "gubią" pozycję.
W praktyce największą różnicę widać w dłuższych tunelach. Odczyt danych z czujników pozwala aplikacji lepiej dopasować informacje o ruchu i położeniu pojazdu, o ile w konkretnym obiekcie takie beacony są faktycznie zainstalowane.
Jak włączyć Beacony Bluetooth w Mapach Google?
Funkcję uruchamia się w ustawieniach nawigacji. By to zrobić, należy:
- Wejść w Ustawienia nawigacji w Mapach Google.
- Odszukać opcję Beacony Bluetooth w tunelach (znajduje się niemal na końcu listy).
- Włączyć suwak, a następnie zaakceptować dodatkowy monit aplikacji i udzielić dostępu do lokalizacji.
Po tej zmianie nawigacja w tunelach powinna działać sprawniej, ale tylko tam, gdzie infrastruktura Beaconów Bluetooth została wdrożona.
Dlaczego sama prędkość wjazdu do tunelu nie wystarcza?
Jeśli Mapy Google nie mogą skorzystać z Beaconów Bluetooth, aplikacja musi w większym stopniu szacować pozycję. System może opierać się m.in. na prędkości, z jaką kierowca wjechał do tunelu, a to podejście nie uwzględnia sytuacji, gdy warunki jazdy zmieniają się w środku (np. spowolnienie ruchu).
W efekcie wskazania lokalizacji w tunelu potrafią być mniej dokładne, a informacja o położeniu samochodu może "rozjeżdżać się" wraz z kolejnymi sekundami przejazdu.
