Dane dotyczące prędkości kątowej zebrane za ich pomocą mają być wyznacznikiem tego, jak komfortowy był przejazd. Ponadto na odcinku przejazdu zostanie także, z uwzględnieniem obowiązujących tam ograniczeń prędkości, ustalona przeciętna prędkość przejazdu.
Dane z przechyłomierza będą oczywiście służyć przede wszystkim zbadaniu tego, czy kierowca nie przyśpiesza lub nie zwalnia zbyt gwałtownie. Nowy sposób weryfikacji jest jednak metodą sprawdzania prawdomówności użytkowników.
W razie sporów o wątpliwą jakość przejazdu, firma będzie miała w ręku narzędzie pozwalające na obiektywne określenie jakości świadczonych przez kierowcę usług eliminując niesprawiedliwe oceny użytkowników.
