Zapowiedź zmian w mObywatelu. Rewolucja dla kierowców
Jak podaje PAP, Ministerstwo Cyfryzacji zaproponowało, by dowód rejestracyjny pojazdu miał przede wszystkim formę elektroniczną. Jak wynika z opublikowanego 30 kwietnia projektu zmian w Prawie o ruchu drogowym, więcej spraw kierowcy mogliby załatwić online, także przez aplikację mObywatel.
Projekt nowelizacji przewiduje, że dowód rejestracyjny będzie standardowo dokumentem cyfrowym i wygeneruje go system obsługujący centralną ewidencję pojazdów. Ministerstwo Cyfryzacji zapisało, że nowe przepisy w tej części miałyby zacząć obowiązywać w czerwcu 2028 r.
Resort nie rezygnuje jednak całkowicie z papieru. Właściciel pojazdu nadal mógłby poprosić o tradycyjny dowód rejestracyjny, odebrać go w urzędzie albo zamówić wysyłkę pocztą. W uzasadnieniu ministerstwo wskazało, że taka opcja ma ułatwić korzystanie z usług osobom starszym, mającym ograniczoną możliwość poruszania się lub mieszkającym daleko od urzędu.
mObywatel i prawo jazdy w projektowanych przepisach
Na zmianach skorzystać mają też kierowcy załatwiający sprawy związane z uprawnieniami. Projekt zakłada, że w aplikacji mObywatel będzie można złożyć wniosek o wydanie, wymianę i przedłużenie prawa jazdy oraz karty kwalifikacji kierowcy. Przez internet dałoby się również zgłosić utratę albo zniszczenie prawa jazdy i potwierdzić odbiór dokumentu doręczonego pocztą.
Nowe rozwiązania objęłyby także inne formalności związane z pojazdami. Elektronicznie można byłoby zawrzeć umowę sprzedaży auta, zgłosić zbycie pojazdu, poinformować ubezpieczyciela o przeniesieniu własności, a także zawiadomić o utracie tablic rejestracyjnych i dowodu rejestracyjnego. Rodzice zyskaliby z kolei możliwość wyrażenia online zgody na rozpoczęcie przez dziecko procedury uzyskania uprawnień.
Mniej papierowych dokumentów
Ministerstwo chce też uprościć część obowiązków po stronie kierowców. Urzędy wydające prawo jazdy mogłyby pobierać bezpośrednio z centralnej ewidencji kierowców dane o orzeczeniach lekarskich i psychologicznych czy o ukończeniu kursu reedukacyjnego. Oznaczałoby to brak konieczności przedstawiania części dokumentów w papierowej formie.
Projekt przewiduje ponadto rezygnację z wydawania decyzji administracyjnej wtedy, gdy urząd pozytywnie rozpatrzy wniosek o rejestrację pojazdu, czasową rejestrację albo czasowe wycofanie pojazdu z ruchu. Resort chce również odejść od profilu kandydata na kierowcę i profilu kierowcy zawodowego. Jednocześnie obowiązkowy miałby być numer PESEL dla każdej osoby ubiegającej się o prawo jazdy.
Zmiany w CEPiK
Zmiany objęłyby również CEPiK. Plan zakłada poszerzenie zakresu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów o nowe wnioski, dokumenty elektroniczne oraz informacje o umowie sprzedaży pojazdu. Ministerstwo zapowiada też doprecyzowanie zasad udostępniania danych z ewidencji pojazdów i kierowców, co według uzasadnienia ma uprościć procedury i zwiększyć zaufanie do systemów teleinformatycznych.
W czwartek projekt trafił do opiniowania między innymi do prezesa UODO, Związku Powiatów Polskich, Unii Metropolii Polskich, związków zawodowych i organizacji pracodawców. Te podmioty mają 30 dni na przesłanie uwag.
