BMW sięga po AI. Wykorzystają je przy bateriach

W Battery Cell Competence Centre w Monachium BMW rozwija ogniwa dla następnych generacji wysokonapięciowych baterii do samochodów elektrycznych. Jak opisuje Interesting Engineering, firma wykorzystuje tam algorytmy, które mają przewidywać parametry procesu i osiągi ogniw jeszcze przed końcem części kosztownych testów.

Modele AI powstają razem z Centrum Doskonalenia Technologii Robotycznych Uniwersytetu w Zagrzebiu. Zespół analizuje dane produkcyjne i szuka zależności między kosztami, wydajnością pracy i jakością. Celem jest lepsze planowanie kolejnych etapów wytwarzania ogniw.

BMW podaje, że rozwój ogniw zwykle wymaga wielu serii prób. To oznacza większe zużycie surowców, zajęte laboratoria i dłużej obciążone linie produkcyjne. Nowe modele mają ograniczyć liczbę testów i skrócić ich czas, a przy tym utrzymać albo poprawić jakość na podstawie analizy danych.

Koncern wskazuje też na problem po wyprodukowaniu ogniw. Po pierwszym ładowaniu elementy często trafiają na pewien czas do magazynu z kontrolowaną temperaturą, zanim zostaną zamknięte w obudowach baterii. BMW określa ten etap jako "kwarantannę" i ocenia, że w przyszłości analiza AI mogłaby pomóc z niego zrezygnować.

Projekt z Uniwersytetem w Zagrzebiu ruszył w 2024 r. Studenci i doktoranci porządkują dane z produkcji oraz budują kolejne modele. Christian Siedelhofer z BMW przekazał, że firma pracuje nad skalowaniem rozwiązań z etapu prototypowego i sprawdza, czy da się je wykorzystać szerzej w sieci produkcyjnej.

BMW podkreśla także znaczenie współpracy dla rekrutacji. Stefan Kerscher z firmy zaznaczył, że projekt przyciąga młode osoby zainteresowane AI i technologią ogniw baterii. Spółka nie podała terminu pełnego wdrożenia ani nie wyjaśniła, które rozwiązania przełożą się bezpośrednio na produkcję samochodów.