Na odkrycie opublikowane na Twitterze zwrócił uwagę serwis elektrowoz.pl. Szacuje się, że użyteczna pojemność 109 kWh to około 114 kWh pojemności całkowitej, a takiego akumulatora jeszcze w Teslach nie było. Jason Hughes tłumaczy, że w nowych akumulatorach ogniwa miałyby zostać zgrupowane po 108 sztuk, a napięcie sięgnie 450 V.
Fragmenty kodu oprogramowania sugerują, że nowe akumulatory pojawią się w Tesli Model S, X oraz 3. W przypadku Modelu S szacuje się, że 109 kWh wystarczy na pokonanie ponad 400 mil, czyli niecałych 644 kilometrów. W praktyce nie jest to duża zmiana względem obecnie stosowanych akumulatorów w najdroższym wariancie. Tesla Model S w wersji Long Range Plus po aktualizacji może przejechać niecałe 630 kilometrów, korzystając z obecnego ogniwa o pojemności 100 kWh.
W kodzie nie znaleziono jednak informacji, które mogłyby wskazywać na planowane zastosowanie nowych akumulatorów w nadchodzącej Tesli Cybertruck. Serwis elektrowoz.pl zaznacza jednak, że nie jest to dziwne, bo w tym przypadku akumulator 109 kWh może być wciąż za mały. Pickup Tesli to duży i ciężki pojazd, który w najdroższej wersji ma pozwolić na przejechanie ponad 800 kilometrów na jednym ładowaniu.
