Samochody Seata z cyfrowym kokpitem. Rozwiązanie z Audi trafia do tańszych marek

Wirtualny kokpit, czyli wyświetlacz zastępujący tradycyjne zegary, niekoniecznie jest równie atrakcyjny jak dobrze zaprojektowane analogowe wskaźniki. Ma jednak ważną przewagę. Jak pokazują nowsze modele Audi czy Volkswagena, cyfrowy kokpit jest bardziej praktyczny i zapewnia wygodny dostęp do m.in. nawigacji czy informacji o pojeździe.

Po najnowszych modelach Leona i Ateca, cyfrowy kokpit pojawi się także w Seacie Arona. Ekran umieszczony za kierownicą będzie miał 10,25 cali. Może on pokazywać wirtualne zegary prędkości i obrotów, średnie spalanie, przejechany dystans, a także dużą nawigację, ekran telefonu czy odtwarzane piosenki ze Spotify.

Treści na wyświetlaczu będzie można personalizować. Dotyczy to wyboru aktualnie wyświetlanej sekcji i danych na poszczególnych ekranach. Nawigacja na wirtualnym kokpicie otrzyma kolorowe mapy i informacje o punktach POI.

Nie zniknie główny ekran systemu multimedialnego. Oba ekrany mogą współdzielić wyświetlane treści, a także zapewnić dostęp do dwóch różnych sekcji. Przykładowo wirtualny kokpit może posłużyć do pokazywania nawigacji, natomiast główny ekran przedstawi listę piosenek zapisanych na smartfonie. Cyfrowym kokpitem sterujemy z wykorzystaniem przycisków umieszczonych na kierownicy. Natomiast główny ekran nastawiony jest na obsługę dotykową.

Drugi ekran pojawi się niebawem także w samochodach Skody. Warto zauważyć, że w przypadku Audi koncern poszedł o krok dalej. W nowym A8, A7 i w niedawno zaprezentowanym A6, dostępne są aż trzy ekrany – wirtualny kokpit, główny ekran systemu multimedialnego i dotykowy panel sterowania klimatyzacją.