techmoto (strona 49 z 49)

Słysząc o samochodach poruszających się bez udziału kierowcy, nadal większość osób pomyśli o filmie science fiction. Grupa śledząca rozwój motoryzacji i technologi, wyobrazi sobie może testy tych pojazdów w określonych warunkach. Tymczasem w stanie Kolorado w USA, autonomiczny ciągnik siodłowy przewiózł spory ładunek z jednego do drugiego miasta.

Elon Musk ogłosił dziś kolejny krok w rozwoju samochodów Tesla. Od dziś każdy wyprodukowany pojazd będzie wyposażony w w zestaw urządzeń pozwalających na całkowicie autonomiczną jazdę.

Pierwszym skojarzeniem z autonomicznymi samochodami jest działalność Google, które od dłuższego czasu testuje na amerykańskich drogach funkcjonalne prototypy. Nie oznacza to jednak, że jest to jedyna korporacja z branży IT, która dostrzega ogromny potencjał samosterujących samochodów. Więcej wiemy już bowiem o osiągnięciach Microsoftu w tej kwestii

Samochody kierowane przez komputer mają sprawić, że podczas jazdy będziemy się bardziej nudzić. Czas będziemy przeznaczać na czytanie, a także, co bardziej prawdopodobne, na korzystanie z Facebooka czy granie w proste gry. To jednak nie wszystko. Według ekspertów, niektórzy wykorzystają dodatkowy czasu na… uprawianie seksu.

Dla wielu z nas samochód sterowany przez komputer to nadal futurystyczna wizja. Natomiast takie pojazdy są już testowane i to także na publicznych drogach. Jednak ze względu na niedoskonałość wbudowanych systemów, nie radzą sobie dobrze w trudnych warunkach atmosferycznych czy nocą. Ford twierdzi, że znalazł na to rozwiązanie, przedstawiając wyniki swoich badań nad nowymi lidarami.

Przyszłość dla kierowców ciężarówek może nie być zbyt ciekawa. Ma ona bowiem należeć do autonomicznych, sterowanych przez komputer ciągników siodłowych. Oczywiście jeszcze musi minąć kilkanaście lub kilkadziesiąt lat, ale producenci już teraz poczynili spore postępy. Właśnie około tuzina autonomicznych ciężarówek w konwoju pokonało długi dystans po europejskich drogach.

Nie można stwierdzić, aby w swojej stosunkowo niedługiej historii, autonomiczne samochody Google nie zaliczyły żadnych „wpadek” w postaci wypadków samochodowych. Zdarzały się nawet sytuacje, w których byli ranni. Dotychczas jednak nie doszło do kolizji spowodowanej przez algorytmy Google, zawodzili z reguły ludzcy kierowcy innych samochodów biorących udział w ruchu. Wiele wskazuje na to, że taki stan rzeczy właśnie uległ zmianie.

Samochody poruszające się bez kierowcy kojarzą się przede wszystkim z projektami dużych informatycznych i motoryzacyjnych firm. Studenci Politechniki Wrocławskiej stworzyli jednak własny system sterowania dla autonomicznych aut, w którym nasza rola sprowadza się wyłącznie do powiedzenia start. Pojazdem steruje komputer, a w tym czasie możemy chociażby przeglądać Facebooka.

Nie ma wątpliwości, że samochodowe IT było jednym z najpopularniejszych tematów podczas tegorocznych targów CES oraz całego minionego roku. Zaprezentowane osiągnięcia oraz liczne doniesienia o błyskawicznym tempie wprowadzania kolejnych innowacji, muszą także wzbudzać reakcję władzy, która poczuwa się do regulacji ruchu drogowego. Swój raport w sprawie autonomicznych samochodów, który daje pogląd na to, jak sytuacja będzie w przyszłości wyglądać na drogach państw członkowskich Unii Europejskiej, przygotował Parlament Europejski.

Na szybki rozwój samosterowalnych samochodów, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, patrzył w ciągu mijającego roku z podziwem cały świat. Przed pojazdami i sterującymi nimi algorytmami stawiano coraz bardziej złożone wyzwania, jednak to może się wkrótce zmienić. A to za sprawą władz Kalifornii: stanu, który dla autonomicznych samochodów stanowił w ciągu ostatnich miesięcy poligon doświadczalny. Ludzie ponad wszystkoNic dziwnego, że rozwój techniki pozwalającej na autonomiczną jazdę samochodów rozkwitł właśnie w Kalifornii, oczywiście za sprawą Doliny Krzemowej. Nie wszystkim jednak się to podoba. Jak donosi serwis Automotive News, władze tego stanu pracują nad nowelizacją prawa, które mają zapobiec testowaniu m.in przez Google swoich pojazdów na stanowych drogach. Przynajmniej w aktualnej formie.

Samochody poruszające się bez kierowcy to przyszłość motoryzacji. Potencjał tego rozwiązania widzą firmy zajmujące się przewożeniem towaru. W końcu dzięki autonomicznym autom zniknie potrzeba zatrudnienia kierowców, zastąpi ich komputer, któremu nie trzeba będzie płacić pensji, a dodatkowo będzie on mógł pracować bez przerwy. Nad autonomicznymi ciężarówkami intensywne prace rozpoczęła firma Daimler.

Nowe auta to cała masa elektroniki, która odgrywa coraz większą rolę. To komputer zapewnia nam większe bezpieczeństwo, starając się wspomagać nas podczas jazdy, a w razie możliwości kolizji stara zrobić wszystko aby jej uniknąć.