techmoto (strona 47 z 49)

Tym razem w moje ręce wpadła nowość w ofercie Mitsubishi. Ostatni tydzień miałem przyjemność spędzić z modelem Eclipse Cross, który został wyposażony w wartą uwagi technologię. Co jest naprawdę interesujące, system infotainment, któremu poświęcimy uwagę, został stworzony w oparciu przede wszystkim o współpracę ze smartfonem. Sam oferuje niewiele, ale po podłączeniu smartfona, staje się bardzo wygodnym rozwiązaniem.

Postanowiliśmy sprawdzić wnętrze Skody Kodiaq w bogatej wersji wyposażeniowej. Marka Skoda jest jedną z najpopularniejszych w Polsce, a doceniania jest za rozwiązania, których celem jest prostota i praktyczność.

Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, Volkswagen pokazał nie tylko swoją nową ofertę samochodów. Niemiecki producent przedstawił także koncepcyjne pojazdy elektryczne, które mają znaleźć zastosowanie w mieście i służyć do pokonywania niewielkich odległości. Pojazdy wyglądają nowocześnie i zgodnie z obecnymi trendami, stawiają na ekologię.

Ostatni weekend spędziłem z Mercedesem klasy E w hybrydowej odmianie oznaczonej E350e. Fenomenalne auto, zarówno pod względem wzornictwa, osiągów, komfortu, jak i nowej technologii. Mimo najnowszych systemów i zaawansowanej elektroniki, auto kilkukrotnie zgubiło się w Warszawie, a poza miastem chciało jeździć po polnych drogach.

Ostatnio sporo mówi się o inteligentnych samochodach, ale zapominamy o kwestii nie mniej ważnej niż zaawansowane systemy sterowania – o oponach. Na nowe inteligentne opony pomysł ma Goodyear. Będą one komunikować się z serwerami producenta i mobilną aplikacją na urządzeniu użytkownika. To nie koniec innowacji, bowiem opracowany został koncept opony, w której rośnie mech.

Podczas trwającego właśnie Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, Renault zaprezentowało koncept pojazdu przyszłości, odmiennego zarówno pod względem wyglądu, jak i funkcjonalności. W przyszłości według francuskiego producenta, samochody będziemy postrzegać zupełnie inaczej, bliżej im będzie do taksówek, w których za kierownicą zasiądzie komputer.

Człowiek zbyt często popełnia błędy, a jego zmysły już teraz coraz częściej przegrywają z czujnikami, laserami i innymi elementami wchodzącymi w wyposażenie nowoczesnych aut. Autonomiczne samochody będą reagować jeszcze sprawniej i zyskają ważną przewagę – będą widzieć, co dzieje się za rogiem.

Przed rewolucjonistami zamierzającymi odmienić aktualny obraz motoryzacji nadając komputerowi rolę kierowcy stoi sporo przeszkód, w tym niedostosowane przepisy. W Kalifornii jednak zmienione zostały regulacje prawne, co można uznać za kolejny krok ku autonomicznej przyszłości.

Właściciele BMW będą mogli niebawem zapomnieć o noszeniu kluczyków. Nowa funkcja w mobilnej aplikacji zmieni ich smartfony w cyfrowe kluczyki. Pięknie i nowocześnie, ale jeśli smartfon się rozładuje, to do domu wrócą pieszo lub taksówką.

Podczas ESL One w Katowicach spotkać można wiele atrakcji i producentów sprzętu, który nierozerwalnie kojarzy się z eSportem. Okazuje się jednak, że z nowymi technologiami kojarzyć należy nie tylko komputery i akcesoria, ale coraz częściej także naszpikowane elektroniką samochody. Przy okazji turnieju, w Katowicach po raz pierwszy na świecie pokazano szerszej publiczności nowego Mercedesa Klasy A.

Aplikacja Yanosik rozszerza ofertę językową. Ze zmian z pewnością zadowolonych będzie wielu kierowców Ubera – popularny komunikator dla kierowców ostrzeże teraz także po ukraińsku. Nowy język jest już dostępny w najnowszej wersji aplikacji, którą znajdziecie w naszej bazie oprogramowania.

Sporo wątpliwości u bardziej konserwatywnych zmotoryzowanych wzbudza konieczność łączenia Tesli z serwerami producenta. Nie chodzi tu tylko o kwestię prywatności, lecz przede wszystkim obawy przed nieautoryzowanym dostępem, a co za tym idzie – bezpieczeństwo jazdy. Dziś wiemy, że obawy te mogą być uzasadnione, a moc obliczeniowa chmury Tesli może być jednak wykorzystana do... kopania kryptowalut.

Na początku lutego informowaliśmy o kolejnym, ciekawym podejściu do płatności za paliwo – debiucie mobilnej aplikacji JustDrive, która pozwalała firmom płacić za zatankowane na stacjach paliwo z poziomu aplikacji na zbiorczej fakturze, a więc bez konieczności stania w kolejkach do kasy. Projekt zapowiadał się interesująco, a współpraca producentów aplikacji z Orlenem miała być tylko wstępem do rozszerzenia oferty o kolejne stacje innych koncernów.

Wideorejestratory samochodowe to urządzenia, po które kierowcy sięgają coraz częściej, by w razie potrzeby mieć materiał dowodowy wszelkich zdarzeń drogowych. Trend zdaje się być na tyle wyraźny, że producenci pojazdów decydują się na montowanie podobnych urządzeń nawet fabrycznie. Na szczęście rejestrator można po prostu dokupić i zamontować na szybie dowolnego samochodu, a dzięki zwiększającej się popularności, oferta na rynku jest spora, więc jest w czym wybierać.

Dziś nawet Volkswagen Golf jest pojazdem naszpikowanym elektroniką i systemami wspomagającymi kierowcę. Plany koncernu z Wolfsburga są jednak znacznie ambitniejsze. Przyszłość ma należeć do rodziny I.D., w tym I.D. VIZZION – autonomicznego samochodu przyszłości, w którym nie uświadczymy kierownicy.

W ramach aktualizacji systemu CEPiK, uruchomiona została właśnie nowa usługa – Mój Pojazd. Daje ona możliwość wszystkim obywatelom (a nie tylko urzędnikom, jak miało to miejsce dotychczas) sprawdzania przechowywanych w systemie danych o pojazdach, między innymi: parametrów technicznych, szczegółowych danych właściciela, stanu licznika podczas ostatniego badania technicznego czy terminu, do którego ważne jest ubezpieczenie.

Czy Yanosik będzie płatny? Tak zatytułowany e-mail wpłynął na redakcyjną skrzynkę. Przyznamy, że trochę nas przeraził – popularna aplikacja dla kierowców miałaby skończyć z darmową wersją? Okazało się jednak, że tak naprawdę chodzi o nowy produkt twórców Yanosika – płatną aplikację YetiWay.

W zapowiedziach samochodów mających wyjechać na drogi w już niedalekiej przyszłości, pojawiają się przede wszystkim dwie obietnice. Pierwszą jest troska o środowisko, drugim autonomiczność. Czy jednak producenci będą potrafili połączyć te dwie cechy? Trzeba przecież pamiętać, że klastry, na których obliczanie jest sterowanie samochodem rownież mają swoje niemałe zapotrzebowanie energetyczne.

Francja zaostrza przepisy dotyczące używania telefonu w samochodzie. Pojawiają się głosy, że nowe zakazy są zbyt rygorystyczne. Jakich dokładnie sytuacji dotyczą zmiany i jak tę kwestię reguluje polskie prawo?

Na rynku pojawiło się kolejne rozwiązanie, które może ułatwić życie kierowcom. Szczególnie tym, którzy konieczność uiszczenia opłaty za paliwo na stacji benzynowej uważają za niepotrzebną stratę czasu. Rozwiązaniem tego problemu może być aplikacja JustDrive, która właśnie pojawiła się na Androida oraz iOS-a i pozwala płacić za zatankowane paliwo bez konieczności stania w kolejce.

Cieszący się dużą popularnością komunikator WhatsApp otrzymał paczkę nowości i usprawnień. Aktualizacja przynosi przydatną dla kierowców funkcję. W końcu mogą odbierać i wysyłać wiadomości z poziomu Apple CarPlay.

Opłaty za przejazd po wielu autostradach na terenie Europy wnosi się przy specjalnie wyznaczonych bramkach lub z wykorzystaniem winietek. Druga metoda może okazać się znacznie wygodniejsza dla osób poruszających się za granicą Polski. A to za sprawą systemu e-winiet.

Właściciele Toyot i Lexusów w końcu zyskają możliwość łatwego połączenia samochodu z iPhone’em. Japoński koncern, do którego należą obie marki, zdecydował się na wprowadzenia Apple CarPlay – rozwiązania umożliwiającego przeniesienie wybranych aplikacji z wyświetlacza smartfonu na ekran systemu multimedialnego w samochodzie.

Dobrze znany polskim kierowcom Yanosik, będzie informował o fotoradarach na terenie Europy. Od teraz, podczas podróży po krajach Starego Kontynentu zostaniemy poinformowani o stacjonarnych fotoradarach rejestrujących prędkość i przejazdy na czerwonym świetle.

Gdybyśmy za ogłoszenie wielkiego sukcesu polskiego startupu w Dolinie Krzemowej w polskich mediach dostawali dolara, to pewnie sami posiadalibyśmy już ze trzy takie startupy. Entuzjazm z reguły jest na wyrost, a dobrym pomysłom brakuje skutecznej egzekucji, przez co sukcesy rodzimych przedsięwzięć często zwyczajnie rozchodzą się po kościach. Zupełnie inaczej jest jednak z Fibaro – uznanego na całym świecie poznańskiego producenta automatyki domowej nie mogło zabraknąć na tegorocznych targach CES.