techmoto (strona 46 z 49)

Z Android Auto można korzystać na dwa sposoby – używanie wyłącznie na smartfonie lub podłączenie się do samochodu, aby interfejs oprogramowania Google wyświetlić na ekranie systemu multimedialnego. Wreszcie druga metoda nie wymaga użycia kabla, chociaż obecnie tylko na wybranych smartfonach.

Korzystanie z myjni na stacjach Orlen może stać się znacznie wygodniejsze za sprawą smartfonu i mobilnej aplikacji. Orlen zamierza bowiem stworzyć własne rozwiązanie, które umożliwi płatności mobilne za korzystanie z myjni.

Od kiedy samochody Tesli oferują funkcję autopilota często spotykamy się z jednymi z dwóch głównych typów informacji. Pierwsze mówią, że samochód wykrył niebezpieczeństwo i uratował komuś życie. Drugie, niestety już pesymistyczne, dotyczą spowodowanych wypadków, co gorsza, czasami kończących się tragicznie. Niestety, tym razem mamy złe informacje.

Dyrektor generalny Ubera, Dara Khosrowshahi ogłosił wczoraj premierą nowej aplikacji dla kierowców Ubera. Aplikacja w założeniach ma ułatwić kierowcom pracę, ale może też negatywnie wpłynąć na dostępność przejazdów w miejscach mało popularnych i nieatrakcyjnych pod względem zarobków za przejazd.

Firma Navitel, która znana jest przede wszystkim z tworzenia samochodowych rejestratorów oraz nawigacji GPS, stworzyła urządzenie, które dla wielu osób może okazać się interesującą nowością. Mowa o modelu RE900 Combo, który stanowi połączenie wideorejestratora, nawigacji oraz urządzenia mobilnego z systemem Android. Choć producent sugeruje tu porównanie do tabletu, rozmiarem ekranu bliżej mu jednak do smartfona.

Dopracowany system infotainment musi być wygodny w obsłudze z wykorzystaniem fizycznych przycisków i pokręteł. Musi także być prosty, powinien być jak najmniej angażujący, a ponadto mógłby mieć interfejs, którego wygodnie obsłużymy dotykowym wyświetlaczem, a nawet z wykorzystaniem gestów w powietrzu. Obowiązkiem jego twórców jest jeszcze zapewnienie szybkości i stabilności. Czy jest to w ogóle możliwe?

W Poznaniu trwają właśnie targi motoryzacyjne. Na kilku ogromnych halach producenci wystawili najnowsze samochody, które już teraz zapowiadają rewolucję w motoryzacji – silniki elektryczne, autonomiczność oraz wnętrza z dotykowymi i dużymi wyświetlaczami. Na stoiskach pojawiło się również kilka wartych uwagi pojazdów koncepcyjnych, rozwijających wymienione przed chwilą rozwiązania, jeszcze bardziej odcinając człowieka od kierownicy. Na Poznań Motor Show byliśmy wczoraj, w dniu przeznaczonym dla prasy.

Dla właścicieli starszych aut oraz dla osób niezadowolonych z wbudowanego systemu multimedialnego, świetną alternatywą okazać może się Android Auto. Zwłaszcza że potrzebny będzie tylko smartfon działający pod kontrolą Androida, aby zyskać bogate w opcje oprogramowanie dla samochodu.

Uber ogłosił właśnie wprowadzenie zmian w cenniku. Dotyczyć one będą przede wszystkim opłat za długie przejazdy. Zamiast dodatkowego obciążania kosztami za przekroczenie kolejnych linii aglomeracyjnych, wprowadzone zostaną po prostu nowe stawki za kilometr.

Funkcja rozpoznawania twarzy użytkownika znana jest głównie ze smartfonów, w których wykorzystywana jest jako biometryczne zabezpieczenie. Coraz częściej pobierać wzorce z twarzy chcą także producenci samochodów. Nie mają oni jednak zamiaru skanować twarzy w celu odblokowania i odpalenia auta, przynajmniej na razie.

Według marketingowców firm motoryzacyjnych już niedaleka przyszłość ma należeć do autonomicznych samochodów. Auta bez człowieka za kierownicą mają wypełnić drogi, zapewniając wyższe bezpieczeństwo. Zanim jednak tak się stanie, przemysł motoryzacyjny będzie musiał uporać się chociażby z konsekwencjami wypadku autonomicznego pojazdu Ubera.

Jeszcze kilka czy kilkanaście lat temu zakup samochodowej nawigacji jako odrębnego urządzenia nikogo nie dziwił. Fabryczne nawigacje dostępne były tylko w najbardziej luksusowych pojazdach, a w dodatku były bardzo drogie. Smartfony za to nie były dostatecznie wydajne, aby umożliwiać płynne korzystanie z map, oferowały stosunkowo małe wyświetlacze, a pakiety mobilnego internetu niezbędne na przykład do korzysta z Map Google, były dużo droższe niż dziś.

Ostatnio miałem okazję spędzić kilka dni z nowym Mercedesem klasy E, który udowodnił, że najnowsze rozwiązania można otoczyć klasycznym, pięknie zaprojektowanym wnętrzem.

Oburzenie internatów związane z trwającym od tygodnia zamieszaniem wokół Facebooka trwa w najlepsze. Dla formalności przypomnijmy, iż wszystko jest wynikiem informacji o niewłaściwym wykorzystaniu danych zebranych od ponad 50 milionów osób, które w serwisie mają konta. Akcja #deletefacebook nabiera tempa. Od portalu odwracają się kolejne osoby i firmy. Po założycielu WhatsAppa nadszedł czas na kolejne ruchy: z Facebooka zniknęły konta Tesli oraz SpaceX – firm Elona Muska.

Smartfony z jeżyną w nazwie obecnie tworzone są przez firmę TCL, która stara się produkować urządzenia mające oferować wyższy poziom bezpieczeństwa od konkurencji. Natomiast BlackBerry skupia się na tworzeniu oprogramowania, w tym rozwiązań dla motoryzacji. Niebawem technologie i oprogramowanie kanadyjskiej firmy trafią do pojazdów indyjskiego koncernu Tata Motors.

Wczoraj doszło do bezprecedensowego wypadku w historii„inteligentnej” motoryzacji – autonomiczne auto potrąciłopieszą, która w wyniku odniesionych obrażeń zmarła wszpitalu. Dzisiaj policja miasta Tempe w stanie Arizona, w którym odtrzech lat Uber przeprowadza testy swoich autonomicznych pojazdów,przedstawiła więcej szczegółów wypadku. Potwierdzono, żenajprawdopodobniej Uber nie ponosi odpowiedzialności za tentragiczny wypadek.

Aktualizacja, 20.03, 10:00 Policja w Tempe wydała oświadczenie w sprawie wypadku. Więcej informacji w kolejnym artykule.

Uber z pewnością wprowadził rewolucję do usług transportu osób, ale w ciągu ostatnich lat zainteresowanie wzbudza głównie kontrowersjami. Firma miała już problemy z nierównym traktowaniem pracowników, wypadkami autonomicznych samochodów czy finansami. Teraz do tej niechlubnej listy dochodzi kolejny punkt.

Przyszłość nadejdzie, gdy po niebie będą latać auta –najlepiej autonomiczne, prowadzone przez sztuczne inteligencje, bojednak przecież nie chcielibyśmy, by każdy kto prowadzi dziśsamochód mógł nagle stać się pilotem. Zrealizowanie takiej wizjiprzyszłości obiecały podczas zakończonego już Geneva 2018International Motor Show firmy Airbus, Italdesign i Audi. Ma to byćjednak nie jeden pojazd, lecz kompletna usługa transportowa o nazwiePop.Up Next.

Przed popularnością nawigacji, takich jak Mapy Google czy Waze, korki omijali przede wszystkim kierowcy, którzy wiedzieli w jakich godzinach korkują się główne drogi i znali trasę, która pozwalała uniknąć stania wraz z innymi. Teraz wystarczy zainstalować odpowiednią aplikację na smartfonie, aby z wyprzedzeniem otrzymać informację o korku i nową trasę z objazdem. Co się więc stanie, jeśli znaczna część kierowców postanowi pojechać bocznymi drogami?

Jedna z najpopularniejszych rodzimych nawigacji samochodowych w wersji na Androida otrzymała właśnie dużą aktualizację. AutoMapa w wersji 5 wprowadza pokaźną dawkę zmian, które w założeniach mają pozytywnie wpłynąć na wygodę korzystania z aplikacji.

Dziś w Centrum Sztuki Fort Sokolnickiego w Warszawie mam okazję uczestniczyć w polskiej premierze nowego modelu w ofercie DS Automobiles, francuskiego producenta samochodów premium. Zaprezentowane zostało auto, które zarówno pod względem wzornictwa, jak i technologii śmiało wkracza do grona nowoczesnych, skomputeryzowanych pojazdów.

Zwykle zbiorowa świadomość Internetu pieje z zachwytu, gdytylko Elon Musk, najgłośniejszy przedsiębiorca naszych czasów,powie coś o swoich inicjatywach motoryzacyjnych, kosmicznych,bionicznych czy urbanistycznych. I czasem jest to uzasadnione, takienp. rakiety Falcon 9 to naprawdę udana konstrukcja, nowa jakość wdziedzinie wynoszenia ładunków na niskie orbity. Niekiedy Elon Muskwymyśli jednak coś kompletnie bzdurnego, a Internet i tak sięzachwyca – jak to było w wypadku lampy lutowniczej, sprzedawanejjako „miotacz ognia”. Tym razem jednak w rzucie kostkami nacharyzmę (gracze RPG wiedzą o co chodzi) panu Muskowi zupełnie sięnie powiodło. Internet go wyśmiał.

Tym razem w moje ręce wpadła nowość w ofercie Mitsubishi. Ostatni tydzień miałem przyjemność spędzić z modelem Eclipse Cross, który został wyposażony w wartą uwagi technologię. Co jest naprawdę interesujące, system infotainment, któremu poświęcimy uwagę, został stworzony w oparciu przede wszystkim o współpracę ze smartfonem. Sam oferuje niewiele, ale po podłączeniu smartfona, staje się bardzo wygodnym rozwiązaniem.

Postanowiliśmy sprawdzić wnętrze Skody Kodiaq w bogatej wersji wyposażeniowej. Marka Skoda jest jedną z najpopularniejszych w Polsce, a doceniania jest za rozwiązania, których celem jest prostota i praktyczność.