techmoto (strona 32 z 49)

Tryb incognito w Mapach Google to jedna z nowości zapowiedzianych podczas konferencji Google I/O 2019. Teraz opcja trafia już do wszystkich użytkowników Androida.

LG wraz z firmą Qualcomm pracuje nad wdrożeniem systemu webOS Auto do samochodów. Wszystko wskazuje na to, że oprogramowanie ma być swego rodzaju konkurencją dla systemu Android Automotive OS.

Korki na autostradach, które tworzą się w okresie wzmożonych podróży, to jeden z największych problemów kierowców. W czasie Wszystkich Świętych będzie podobnie. Rozwiązaniem problemu może być aplikacja Autopay, która przyspiesza płatności za przejazdy autostradami A1 oraz A4.

Wszystkich Świętych to dzień szczególnie trudny dla kierowców. 1 listopada warto zabrać ze sobą Yanosika – aplikacja posłuży nie tylko jako nawigacja, ale też ostrzeże przed niebezpiecznymi zdarzeniami w trasie i pomoże zorientować się w zmianach w ruchu w okolicach cmentarzy. W Yanosiku znajdziecie wszystkie zmiany, planowane na Wszystkich Świętych.

AutoMapa chce zyskać kolejnych użytkowników swojej nawigacji GPS. Skorzystają na tym właściciele smartfonów z Androidem – nowi użytkownicy AutoMapy będą mogli korzystać z aplikacji za darmo przez cały listopad.

NAVITEL, wprowadza na rynek nowy wideorejestrator R600 GPS NIGHT VISION. To następca znanego modelu R600, który został wzbogacony o cyfrowy prędkościomierz i moduł GPS.

Wielu producentów, którzy aspirują do miana rangi premium, stara się na swój sposób zaimponować potencjalnym klientom. Jedni kuszą zaawansowanymi systemami i gadżetami, inni innowacyjnym i nieco kosmicznym wyglądem. Być może Mazda nie ma najnowocześniejszego systemu informacyjno-medialnego, ale nadrabia to świetnym systemem audio BOSE, praktycznymi kamerami 360 stopni i nieźle działającym zestawem systemów bezpieczeństwa.

Mapy Google zyskały niedawno kolejne funkcje cenione przez kierowców, które pomagają omijać zagrożenia na drodze, a wśród nich kontrole policji. W Stanach Zjednoczonych te zmiany budzą jednak oburzenie i obawy o funkcjonariuszy.

Google stawia kolejny krok na drodze do ułatwienia życia deweloperom Android Automotive OS. To stosunkowo nowa odmiana systemu, która jest tworzona na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Teraz twórcy mogą łatwiej testować swoje oprogramowanie.

Do Map Google trafiła nowość, która jest bronią przeciwko porywaczom i oszustom. Nowe ostrzeżenia dotyczące zjeżdżania z wyznaczonej trasy mogą się przydać, aby w porę zauważyć złe zamiary taksówkarza czy kierowcy Ubera.

Mapy Google zostały wzbogacone o kolejną nowość przydatną kierowcom. Producent zdecydował się rozbudować opcje zgłaszania ograniczeń na drodze, dzięki czemu użytkownicy mogą się wzajemnie informować o większej liczbie potencjalnych przeszkód.

Oszuści sięgają po sprawdzoną metodę i ponownie rozsyłają fałszywe SMS-y do Polaków, podszywając się pod administrację serwisu OTOMOTO z ogłoszeniami motoryzacyjnymi. Przez nieuwagę można stracić całe oszczędności.

Nawigacja GPS to prawdopodobnie pierwsze, o czym pomyśli większość kierowców zapytana o zastosowanie smartfona w podróży. W praktyce na rynku jest jednak więcej aplikacji, które mogą się przydać w aucie lub bezpośrednio przed jazdą.

Android Auto zadziała bez kabla z kolejnymi modelami smartfonów. Na liście urządzeń obsługujących tryb bezprzewodowego połączenia z samochodem, obok smartfonów Google Pixel znalazły się teraz także topowe urządzenia Samsunga.

Google nie zapomniał o nowej opcji rozpoznawania wypadków, która miała się pojawić w Androidzie w smartfonach Google Pixel. Funkcja, która została po raz pierwszy zauważona na etapie testów w maju bieżącego roku, trafiła już do pierwszych użytkowników.

Wyraźny podział segmentowy na rynku motoryzacyjnym zaczyna się zacierać, bowiem powstaje coraz więcej modeli, które łączą cechy różnych gatunków. Przykładem jest Opel Crossland X, który jest kompaktowym crossoverem, należy do segmentu B, ale ma wiele rozwiązań zaczerpniętych z aut pozycjonowanych o oczko wyżej. Jak spisują się wybrane rozwiązania w codziennym użytkowaniu?

Odświeżone Audi A4, które miało swoją premierę już jakiś czas temu, niesie ze sobą szereg zmian nie tylko stylistycznych, ale również związanych z zastosowanym systemem MMI oraz licznymi nowościami w ofercie m.in. usługami i funkcjami na zamówienie. Niedawno miałem okazję sprawdzić wszystkie zmiany podczas polskiej prezentacji w okolicach Gdańska. Co się zmieniło?

Do Map Google trafia tryb incognito. To nowość, która była zapowiadana jeszcze w pierwszej połowie bieżącego roku, podczas konferencji Google I/O 2019. To jedna z kilku zmian dotyczących prywatności, o których wówczas wspominano.

Grupa Volkswagen dąży do unifikacji oprogramowania w swych samochodach. Przygotuje w tym celu własny system operacyjny. Z Androida korzystać nie chce, gdyż, jak twierdzi, obawia się o prywatność użytkowników, wskazując pewien znamienny przykład.

Koncern Volkswagena stara się, aby ich auta były zaawansowane technicznie i posiadały względnie najnowsze rozwiązania. Oczywiście wszystko, co najlepsze ląduje w wyższych modelach Volkswagena, ale również Skoda ma się czym pochwalić. Takie podejście jest wbrew pozorom bardzo korzystne dla klienta końcowego, bowiem konkurencja musi mocno się napracować, aby zaoferować podobne lub lepsze rozwiązania. A co ciekawego znajdziemy w modelu Skoda Koroq?

Apple CarPlay, czyli system integracji iPhone'ów z ekranami w samochodach, zostanie wzbogacony o kolejną aplikację. Niedługo użytkownicy iPhone'ów będą mogli w ten sposób korzystać z Yanosika – aplikacji cenionej przez polskich kierowców.

W kolejnym krótkim teście ciekawych nowinek technologicznych, które producenci coraz chętniej stosują w samochodach, sprawdzam jak w praktyce spisuje się jeden z najlepszych samochodowych systemów audio dostępnych na rynku, czy sterowanie większością funkcji w aucie za pomocą tabletu jest wygodne oraz jak działa system kamer 360 stopni w ogromnej limuzynie.

TomTom rozpoczął testy nowego pojazdu autonomicznego. Ten zindywidualizowany samochód został stworzony, by testować, a docelowo ulepszyć rozwiązania dla autonomicznej jazdy dostarczanych przez TomTom.

Ostatnio dzięki poszukiwaniom różnych poszlak w kodzie aplikacji, stwierdzono że najpewniej Google chce całkowicie zlikwidować graficzny interfejs Android Auto na ekranie smartfonów. Wychodzi na to, że nie ma się czego bać. Będzie osobna apka.

Na rynku znajdziemy mnóstwo najróżniejszych kamer samochodowych, od najprostszych modeli za kilkadziesiąt złotych, po topowe rozwiązania, które kosztują nierzadko 1000 złotych lub więcej. Można powiedzieć: „A komu to potrzebne?!” Jeśli też wychodzisz z podobnego założenia, z pewnością zwrócisz uwagę na Navitel R300 GPS. Kosztuje około 250 złotych i posiada to, co niezbędne. Zapraszam na krótki test.