techmoto (strona 37 z 49)

Ford postanowił zrewidować swoje plany dotyczące rozwoju technologii autonomicznej i zamiast brnąć dalej w poziom 4, postanowił skupić swoje moce na systemach poziomu 3. Oprócz tego producent udoskonali funkcje wspomagania kierowcy na poziomie 2, takie jak monitorowanie martwego pola i systemy monitorowania toru jazdy.

Do większości projektów koncepcyjnych podchodzę z wielkim dystansem. Dlaczego? Zazwyczaj imponujące projekty i zapowiedzi zmieniają się w ubogie i rozczarowujące wersje produkcyjne lub w ogóle nie opuszczają fazy projektowej i trafiają na dno szuflady. Jak będzie z modelem marki Byton, który ma posiadać ogromny ekran zamiast deski rozdzielczej?

Potwierdzają się wcześniejsze doniesienia dotyczące zmian w zespole Apple pracującym nad rozwiązaniami dla autonomicznych samochodów. Firma Tima Cooka zdecydowała się bowiem zmniejszyć zespół o 200 pracowników, aczkolwiek głównym celem niekoniecznie jest ograniczenie wydatków, jak sugerowały nieoficjalne informacje.

Dobre wieści dla zmotoryzowanych użytkowników popularnego odtwarzacza Poweramp na Androidzie. Program został zaktualizowany do wersji v3 Build 817, w której pojawiło się wiele nowości, na czele z integracją z Android Auto. Dzięki temu, po podłączeniu smartfona do samochodowego systemu infotainment obsługującego Android Auto, nie trzeba będzie korzystać z innego odtwarzacza. Pozwoli to na przykład swobodnie uruchamiać listy odtwarzania ustalone wcześniej w Powerampie na smartfonie. Integracja z Powerampem zadziała oczywiście także przy korzystaniu z Android Auto na ekranie telefonu.

Volvo zamierza wprowadzić Androida do swoich samochodów. Pierwszym autem, które otrzyma system infotainment kontrolowany przez oprogramowanie Google, ma być model Polestar 2. Jeśli jesteście zainteresowani, jak prezentuje się wczesna wersja Androida dostosowanego do obsługi w samochodzie, to może już pobrać interaktywną prezentację.

Po rozpoczęciu testów ostrzeżeń o ograniczeniach prędkości i lokalizacjach fotoradarów, do Map Google na Androida trafia kolejna interesująca funkcja. Tym razem nowość powinna pojawić się u wszystkich użytkowników, a przyda się na etapie planowania trasy, pozwalając na wskazanie oczekiwanej godziny dotarcia do celu. Aplikacja sama podpowie, o której godzinie należy rozpocząć podróż, aby w wyznaczone miejsce przyjechać na czas, z uwzględnieniem typowego ruchu na drogach o danej porze.

Odpowiednie oświetlenie w aucie to podstawa. Poprawia zarówno komfort, jak również bezpieczeństwo podczas podróży. Wielu producentów stara się rozwijać systemy oświetlenia stosując rozwiązania laserowe, w technologii LED, projekcyjne itp. Hyundai w modelu Mobis poszedł nieco dalej i pokazał, jak może wyglądać oświetlenie w pojazdach autonomicznych.

W Sklepie Play z aplikacjami na Androida wciąż nie brakuje propozycji programów, których jakość pozostawia wiele do życzenia. Kolejną grupą takich aplikacji okazują się być nawigacje GPS, z których część to w praktyce tylko opakowanie dla Map Google, wzbogacone o dodatkowe reklamy pozwalające twórcom szybciej mnożyć swój zysk. Na problem zwraca uwagę Lukas Stefanko, jeden z analityków bezpieczeństwa powiązany z firmą ESET.

Wreszcie dostaliśmy Asystenta Google w języku polskim. Trafił on już do znacznej części użytkowników, wprowadzając inteligentnego kompana, który ma pomagać w codziennych czynnościach. Jak zauważyliśmy wcześniej, w obecnej formie, Asystent Google wiele rzeczy ułatwia, ale niektóre utrudnia. Trzeba jednak zaznaczyć, że będzie on ciągle rozwijany, zyskując większe możliwości i obsługę kolejnych aplikacji firm trzecich. Potencjał jest naprawdę duży, zwłaszcza jeśli Asystent trafi na szerszą gamę urządzeń.

Użytkownicy aplikacji Spotify mogą już korzystać ze specjalnego trybu przeznaczonego do obsługi w samochodzie. Nowy interfejs został zoptymalizowany pod kątem prostoty i otrzymał znacznie większe przyciski. Jednak to nie koniec planów firmy związanych z rynkiem motoryzacyjnym.

Mapy Google ze względu na dość dobry algorytm wyznaczania trasy, regularnie aktualizowane dokładne mapy oraz łatwy i darmowy dostęp, stały się dla wielu kierowców podstawową nawigacją. Wysoka popularność nie oznacza, że mamy do czynienia z produktem kompletnym. Wciąż brakuje niektórych podstawowych funkcji, jak chociażby informacji o ograniczeniach prędkości. Niebawem jednak może się to zmienić.

Apple to nie tylko przesadnie drogie iPhone’y i komputery Mac. Firma z Cupertino zaangażowana jest także w rozwój technologii, które mogą zostać wykorzystane w motoryzacji. Na liście opracowywanych produktów znajdują się m.in. rozwiązania dla autonomicznych pojazdów. Jednakże, nowe informacje wskazują, że plany związane z samochodami mogą ulec zmianie.

Kierowcy korzystający ze Spotify do odtwarzania muzyki w samochodowym radiu przez Bluetooth, mogą od teraz testować możliwości nowego trybu. Do aplikacji na Androida trafia bowiem widok samochodowy, który automatycznie zmienia interfejs ekranu odtwarzania po wykryciu połączenia z radioodbiornikiem w samochodzie. To interesująca alternatywa dla osób, które chcą korzystać ze Spotify w podróży, jednak nie dysponują systemem infotainment z Android Auto czy Apple Car Play, a podczas jazdy aplikacja Spotify uruchomiona jest w smartfonie umieszczonym na przykład w uchwycie na szybę.

Mapy Google okazały się dobrą, darmową nawigacją dla wielu kierowców, ale wciąż mają spore braki. Mimo że mają tego samego właściciela co Waze, brakuje w nich ostrzegania przed zagrożeniami na drodze. Niebawem powinno się to zmienić – pierwsi użytkownicy widzą już ostrzeżenia przed fotoradarami w aplikacji mobilnej.

Nowoczesne samochody są naszpikowane nowoczesną technologią, gadżetami i (nie zawsze) przydatnymi funkcjami. Te nieco starsze muszą się zadowolić podstawowymi opcjami. Na szczęście na rynku możemy znaleźć wiele akcesoriów, które potrafią rozszerzyć funkcjonalność nawet starszych aut. Przykład? Czujniki ciśnienia w oponach.

Producenci dwoją się i troją, aby na targach CES pokazać wszystko, co mają najlepszego. Przykładowo Mercedes pokazał swój projekt Vision Urbanetic Concept w pełnej krasie oraz funkcjonalności. Nie był to jednak pokaz statyczny, bowiem dziennikarze mogli przejechać się tym ciekawym pojazdem.

Temat autonomicznych samochodów powoli przechodzi do porządku dziennego, w końcu co chwile otrzymujemy informacje o kolejnych projektach i postępach. Wiele osób podchodzi do tego pomysłu sceptycznie i ze sporą dozą obaw. Z pewnością na widok motocykla, jeżdżącego po publicznych drogach bez kierowcy, dostaną ataku paniki. Co ciekawe, projekt już pokazano na targach CES. Wygląda to niepokojąco.

Wśród najpopularniejszych funkcji Android Auto używanych przez kierowców, obok nawigacji, znajduje się możliwość słuchania ulubionej muzyki ze smartfonu. Jednakże, podczas dłuższych podróży, niekoniecznie dla wszystkich osób najlepszym rozwiązaniem jest muzyka. Nie brakuje bowiem użytkowników, którzy preferują wówczas audycje internetowe. W związku z tym, informację o pojawieniu się obsługi Google Podcasts, jak najbardziej należy uznać za krok w dobrym kierunku.

Apple, Google i Microsoft, czyli najwięksi gracze z Doliny Krzemowej, chcą mieć swój udział w rozwoju autonomicznych samochodów. Nie powinno to nikogo dziwić – firma, która jako pierwsza opracuje i sprzeda dopracowaną technologię, może zarobić naprawdę duże pieniądze. W tym celu nawiązywane są nowe współprace. Firmy Microsoft i LG ogłosiły właśnie zamiar wspólnej pracy nad rozwojem platformy mającej znaleźć zastosowanie w autonomicznych pojazdach.

Wygodną metodą wprowadzania danych podczas prowadzenia samochodu są komendy głosowe. Pozwalają one na interakcję z systemami bez odrywania rąk od kierownicy i wzroku od drogi. W związku z tym nowość, która właśnie trafia do Map Google, powinna ułatwić życie wielu kierowcom.

Producenci samochodów coraz śmielej wkraczają na targi CES w Las Vegas. W końcu, jak sami często podkreślają, tworzą obecnie skomputeryzowane pojazdy. Jak najbardziej dotyczy to także Mercedesa, który właśnie zaprezentował nowy model CLA. Wśród ciekawszych funkcji znajdziemy asystenta głosowego, który zaczyna słuchać użytkownika po rozpoznaniu komendy Hej, Mercedes.

Wśród głównych trendów w rozwoju motoryzacji znajduje się autonomiczność. Wielu producentów za cel postawiło sobie wdrożenie 3 i 4 poziomu autonomiczności, co w teorii ma przełożyć się na wygodniejszą i bezpieczniejszą podróż. Podczas trwających właśnie targów CES 2019 w Las Vegas koncern Daimler ogłosił, że zamierza w ciągu najbliższych 10 lat wprowadzić technologią 4 poziomu do swoich ciężarówek.

Na tegorocznych targach CES w Las Vegas nie mogło zabraknąć producentów skomputeryzowanych samochodów. Audi, które znane jest z aut naszpikowanych elektroniką, zdecydowało się pokazać nowe podejście do rozrywki podczas podróżowania.

Targi CES to nie tylko elektronika użytkowa, ale również rynek motoryzacyjny, który jest coraz bardziej nasycony technicznymi nowinkami i gadżetami. Swoją drogą nowoczesne samochody same w sobie stają się gadżetami, a najlepszym przykładem jest nowy projekt marki Byton. Jeżdżące biurko z wielkim tabletem? Proszę bardzo!

Należąca do Volvo marka Polestar opublikowała zdjęcie zapowiadające nowy samochód. Polestar 2, bo tak ma się nazywać, zapewni osiągi dobrego elektrycznego auta, a ponadto nie będzie potrzebował smartfonu z aplikacją Android Auto, aby oferować dostęp do usług Google.