techmoto (strona 24 z 49)

Marka Mio od lat na jesieni rozpoczyna akcję „Cashback”, dzięki której konsumenci mogą otrzymać do 250 zł zwrotu za objęty promocją sprzęt Mio.

Elon Musk ogłosił wprowadzenie trybu "Full Self-Driving" dla samochodów marki Tesla. Oznacza to, że posiadacze tych pojazdów skorzystają z autopilota.

BMW przeprowadza największą zdalną aktualizację systemu iDrive w historii firmy. Do ponad 750 tys. samochodów ma trafić nowa wersja oprogramowania (7.0), a wraz z nią między innymi obsługa Androida Auto. Tego brakowało w samochodach BMW od dawna – dopiero w maju bieżącego roku system pojawił się w Serii 5. Teraz, dzięki aktualizacji iDrive, będzie dostępny w szeregu innych modeli.

Android Auto w samochodzie to głównie nawigacja, odtwarzacz muzyki, zestaw głośnomówiący do telefonu i powiadomienia. Okazuje się jednak, że w parze ze zrootowanym smartfonem można dużo więcej – jak udało się pokazać serwisowi Google Stadia Italia, Android Auto jest w stanie działać nawet w parze z Google Stadia, a tym samym pozwalać użytkownikowi grać w gry na ekranie systemu infotainment w samochodzie.

System Android oferuje wiele funkcji stworzonych z myślą o kierowcach. Do tej pory brakowało przystosowania Asystenta Google pod jazdę samochodem, choć zapowiedziano go już w 2019 roku. Wygląda jednak na to, że tryb dla kierowców właśnie nadchodzi małymi kroczkami.

Dzisiejsze samochody są coraz większe (porównując z odpowiednikami sprzed lat w tym samym segmencie) zaś zabiegi stylistyczne w wielu przypadkach mocno ograniczają widoczność. Kia Stinger w odmianie GT Line to bez wątpienia piękne auto, ale manewrowanie nim na ciasnych parkingach jest mocno utrudnione. Jak w takich warunkach spisują się kamery 360 stopni? Sprawdziłem także działanie systemu audio Harman Kardon.

Google stawia bardzo ważny, jak nie najważniejszy krok związany z rozwojem Androida Auto. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, do systemu trafią niedługo nowe nawigacje i aplikacje firm trzecich, które od teraz może tworzyć w zasadzie każdy. Google udostępnił bowiem wszystkim deweloperom Android for Cars App Library – bibliotekę niezbędną do tworzenia aplikacji z myślą o Androidzie Auto. Uprzednio była dostępna tylko dla partnerów z wczesnym dostępem.

TomTom informuje o zacieśnieniu współpracy z Uberem, co ma pozwolić uzyskać lepsze doświadczenia związane z mapowaniem. Kierowcy i dostawcy Ubera zyskają dzięki temu stały dostęp do map, danych o ruchu drogowym i API TomToma, co pozwoli lepiej planować trasy z klientami i szacować czas przybycia do punktu docelowego. TomTom zyska natomiast tym samym zaufanego partnera w zakresie edycji map.

Nowy PEUGEOT e-208 Allure Premium zdobył tytuł „małego elektrycznego samochodu roku” podczas pierwszej edycji nagród dla samochodów elektrycznych magazynu „What Car?”. Nowy e-208 pokonał takich rywali jak Honda E i Renault Zoe

Android Auto 5.7 jest już dostępny do pobrania, ale Google jak zwykle nie poinformował kierowców wprost o nowościach w tym wydaniu. Z pomocą przychodzą ambitni użytkownicy, którzy na podstawie własnych spostrzeżeń lub dzięki analizie pliku APK Androida Auto, dzielą się swoimi uwagami z innymi. Dzięki takiemu podejściu, już teraz wiemy, jakie zmiany pojawiły się w Androidzie Auto 5.7.

Android Auto 5.7 jest już dostępny do pobrania. Google, zgodnie z tradycją, nie podał wprost listy nowości w tym wydaniu, więc to kierowcy sami dopiero z czasem przekonają się, czy w tej wersji pojawiły się nowe funkcje lub poprawki. Jak zwykle warto mieć nadzieję, że aktualizacja Androida Auto poprawia jego ogólną sprawność, z którą w ostatnim czasie jest w wielu przypadkach po prostu kiepsko.

Użytkownicy Androida Auto mierzą się z kolejnymi problemami systemu, które tym razem zdają się być powiązane z aktualizacją smartfonów do Androida 11. Jak wynika z części postów w sieci, na które powołuje się serwis autoevolution, kierowcy mają problem między innymi ze słuchaniem muzyki czy wykonywaniem rozmów z Androida Auto.

Koreańscy producenci – Kia i Hyundai – szturmem zdobyli europejski rynek oferując przemyślane rozwiązania, ciekawą stylistykę i bogate wyposażenie w rozsądnej cenie. Ostatnio wiele elementów stylistycznych zapożyczanych jest z rynku amerykańskiego. To wszystko okraszone jest nowoczesnymi gadżetami i technicznymi nowinkami. Jak to wygląda w przypadku Kii Sorento Hybrid?

Najnowsza aktualizacja Autopilota Tesli jest już dostępna. Główna zmiana polega na tym, że od teraz, w niektórych przypadkach, Tesla nie potrzebuje samochodu prowadzącego, aby ruszyć przez skrzyżowanie na zielonym świetle. Do tej pory auta tej marki "doczepiały" się do auta przed sobą. Teraz będą w stanie samodzielnie rozpoznać zmiany sygnalizacji.

Publiczną tajemnicą jest, że przyszłość motoryzacji jest w elektromobilności. Jeszcze kilka lat temu mogliśmy mieć nadzieję, że przyszłość równie mocno wiąże się z pojazdami autonomicznymi, ale najwięksi producenci o wiele chętniej i z większym zaangażowaniem wiążą się z elektromobilnością. Z jednej strony chcą, z drugiej po prostu muszą. Na szczęście dość szybko zainteresowanie w tej dziedzinie zaczęli wykorzystywać polskie przedsiębiorstwa.

Navitel wprowadza do oferty nowy, budżetowy model wideorejestratora samochodowego. AR280 Dual, o którym mowa, składa się w rzeczywistości z dwóch modułów i pozwala na jednoczesne rejestrowanie tego, co dzieje się przed i za samochodem. Sugerowana cena to niespełna 200 złotych, przez co produkt może się spotkać z dużym zainteresowaniem mniej zamożnych kierowców.

Każdy liczący się producent, jeśli chce utrzymać się na szczycie, musi mieć w ofercie modele z napędami zelektryfikowanymi. Musi to być przynajmniej miękka hybryda. Jest to wymóg nie tylko mody, ale również serwowanych przez UE norm emisji spalin. Renault postanowiło rzucić na rynek kilka hybrydowych modeli jednocześnie. Na prezentacji mogłem poznać najciekawsze nowości z serii E-TECH.

Marka Peugeot nigdy nie kryła się ze swoim zamiłowaniem do sportu. Mnóstwo tytułów mistrzowskich w rajdach WRC, świetne występy w wyścigach długodystansowych, w tym 24-godzinnym Le Mans. Szkoda, że do tej pory producent niechętnie przenosił te sportowe emocje na ofertę produktową, która trafiała do konsumentów. Na szczęście to może się zmienić!

Mapy Google na Androida wreszcie otrzymały ciemny motyw całego interfejsu – wynika ze zrzutów ekranu zamieszczonych w serwisie reddit przez jednego z użytkowników. W Mapach Google 10.51.1 w ustawieniach pojawiła się w jego przypadku możliwość wybrania jasnego, ciemnego lub zgodnego z systemowym motywu, a interfejs aplikacji faktycznie potrafi się do tego dostosować. To realizacja zmian, które nieoficjalnie były zapowiadane na początku bieżącego miesiąca.

Android Auto ma kolejny problem, tym razem związany z odczytywaniem wiadomości SMS w przypadku korzystania z aplikacji Wiadomości, której twórcą jest sam Google. Co ciekawe, nie chodzi przy tym o aktualną od miesięcy usterkę związaną z lektorem mylącym języki. Świeżym problemem jest komunikat informujący o błędzie, który uniemożliwia odczytywanie SMS-ów w samochodzie – i to niezależnie od wybranego języka.

Obecnie niemal wszyscy producenci mają, wprowadzają lub planują zaprezentować auto z napędem hybrydowym lub elektrycznym. O ile jest to tzw. miękka hybryda, w której silnik elektryczny pełni rolę stertera/generatora, nie jest to zbyt interesujące. Jeśli jednak w grę wchodzi hybryda równoległa lub plug-in, ryzyko wpadki jest większe. Jak to jest w przypadku Forda Kugi Hybrid i czy wraz z nowym napędem dostajemy coś jeszcze?

Android Auto w wersji na smartfony zyskał poważnego konkurenta, a jest nim... aplikacja Map Google. Ku zaskoczeniu wszystkich, producent zdecydował się wdrożyć u części użytkowników zupełnie nowy interfejs przeznaczony dla kierowców, o czym donosi Android Police.

Technologia pomagająca wykraść pieniądze idzie do przodu. Skaner do kart jest malutki i trudno go zauważyć. Niewykluczone, że podobne zagrożenie może dotrzeć do Polski.

Ostatnio miałem okazję jeździć wieloma autami hybrydowymi w różnych konfiguracjach. Były to głównie hybrydy plug-in, czyli z możliwością podłączenia do prądu i doładowania baterii. Jak to wygląda w przypadku Mercedesa GLC 300e?

Android Automotive OS, czyli system operacyjny do samochodowych systemów infotainment, może być bardziej zaawansowany, niż dotychczas sądzono. Jak wynika z nowych informacji, do których można dotrzeć w dokumentacji na stronach Google, integracja z elementami pojazdu będzie na tyle duża, że w autach pojawi się możliwość wykorzystania danych z Map Google przez adaptacyjny tempomat.