techmoto (strona 23 z 49)

Jakiś czas temu miałem możliwość zapoznania się z hybrydową odmianą BMW o oznaczeniu 330e xDrive. Auto z nadwoziem kombi oraz pełnym pakietem M prezentowało się świetnie, choć łączyło w sobie naprawdę mnóstwo sprzeczności. Hybryda, kombi, dodatki z serii M oraz mnóstwo nowoczesnych i ciekawych rozwiązań na pokładzie.

Od połowy listopada, największy producent wideorejestratorów w Europie, marka Mio, wprowadza nowy model Mio MiVue 846 z pasywnym i aktywnym trybem parkingowym i nagrywaniem w 60FPS. To urządzenie, zostało stworzone dla tych kierowców, którzy szukają dyskretnego wideorejestratora, zapewniającego wysoką jakość nagrań przy szybkiej i dynamicznej jeździe. Mio MiVue 846 ma duży i czytelny wyświetlacz o przekątnej 2.7". Jest lekki i nietrudno schować go za lusterkiem auta. Dzięki zastosowaniu uchwytu typu Quick Clik kamerę można łatwo zamontować, przenosić i zdejmować, a dzięki regulowanemu kątowi obiektywu bez trudu można dopasować położenie MiVue 846 do szyby pojazdu.

Honda uzyskała pozwolenie na wdrożenie systemu zautomatyzowanej jazdy na poziomie 3, po otrzymaniu wymaganej homologacji typu od japońskiego Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki (MLIT). Pozwala to na wprowadzenie systemu zautomatyzowanej jazdy "Traffic Jam Pilot" w pojazdach seryjnych, które będą mogły z niego korzystać na drogach publicznych w Japonii, do prędkości 50 km/h. Pozom 3 zautomatyzowanej jazdy oznacza przejęcie kontroli nad samochodem przez systemy, pod pewnymi warunkami*

Mapy Google to jedna z usług i aplikacji mobilnych, którą dostosowano do panujących warunków w dobie zagrożenia koronawirusem. Google chwali się, że od początku pandemii do Map trafiło prawie 250 nowych funkcji i poprawek i do końca bieżącego roku trafią kolejne – mimo przedświątecznego okresu, w którym część firm "zdejmuje nogę z gazu" i rezygnuje z wdrażania nowości.

Google chce zadbać o bezpieczeństwo ruchu drogowego i uniemożliwić kierowcom korzystanie ze smartfonów w czasie prowadzenia samochodu. Jak zwraca uwagę serwis autoevolution, firma pracuje nad rozwiązaniem automatycznie rozpoznającym, kiedy telefon jest w ręku kierowcy i blokującym smartfon, gdy taka sytuacja zaistnieje. To rozbudowanie dostępnych już teraz trybów skupienia, które mają okrojone w tym zakresie możliwości.

Android Auto 5.8 to kolejna aktualizacja systemu dla kierowców. Google udostępnił ją pod koniec ubiegłego tygodnia, jak zwykle nie dzieląc się wprost listą konkretnych zmian. Najwięcej informacji przynosi analiza kodu plików APK. Jak się okazuje, Android Auto 5.8 zyskał kilka linii kodu sugerujących, że wkrótce system zaoferuje możliwość zmiany tapety w menu głównym na ekranie w samochodzie – podobnie, jak oferujący to już teraz Apple CarPlay.

Trudno znaleźć kamerkę, która będzie miała wszystko, a do tego nie będzie kosztowała majątek. Chcąc zmieścić się w kwocie do 400 złotych, zawsze będziemy musieli godzić się na pewne ustępstwa. W przypadku modelu Mio MiVue C570 tych ustępstw jest naprawdę niewiele. Jak się spisuje w praktyce i czy jest wart swojej ceny?

Wielu producentów decyduje się na dodanie napędów hybrydowych lub elektrycznych do swoich ofert. O ile w przypadku miękkich hybryd nie bardzo jest o czym pisać, w końcu mamy do czynienia jedynie ze starterem-generatorem i zawsze działa to dość podobnie, tak w przypadku hybryd równoległych lub plug-in, koncepcja działania bywa różna. Jak to jest w przypadku Skody Superb iV oraz jakimi dysponuje systemami wsparcia kierowcy?

Android Auto po ostatniej aktualizacji systemu powinien działać sprawniej niż wcześniej – przynajmniej w smartfonach Google Pixel z Androidem 11. Wraz z listopadowymi poprawkami bezpieczeństwa, do Androida 11 wdrożono bowiem parę łatek związanych z Androidem Auto, który od początku sprawiał tu wiele problemów. Jak zwykle to praktyka pokaże jednak, czy zespół programistów skutecznie usunął usterki.

Samochody elektryczne, mimo iż bardzo daleko im do ideału i tytułu pełnoprawnej alternatywy dla samochodów spalinowych, są coraz lepsze, a ich producenci starają się dążyć do optymalnych rozwiązań. Jakiś czas temu miałem okazję przetestować elektryczną odmianę Hyundaia Kony. Werdykt? Jedno z najlepszych aut elektrycznych na rynku.

Yanosik chce pomagać unikać mandatów i to nie tylko tych związanych bezpośrednio z kierowaniem samochodu. Twórcy zaktualizowali aplikację w taki sposób, by stanowiła dla użytkowników źródło bieżących informacji związanych z pandemią koronawirusa i obowiązującymi w tym czasie obostrzeniami. W praktyce wiedza ta może się przydać nie tylko w samochodzie, ale także poza nim.

Jakiś czas temu miałem okazję przejechać się elektryczną Corsą-e. Czasu nie było wiele, bo raptem kilka godzin, ale snując się po ulicach Warszawy doszedłem do wniosku, że to świetne auto miejskie. Oczywiście do pełni szczęścia brakuje jeszcze odpowiedniej infrastruktury, ale gdyby z tym nie było problemu, samochody spalinowe w miastach przestałyby mieć sens. Dlaczego?

Marka Mio od lat na jesieni rozpoczyna akcję „Cashback”, dzięki której konsumenci mogą otrzymać do 250 zł zwrotu za objęty promocją sprzęt Mio.

Elon Musk ogłosił wprowadzenie trybu "Full Self-Driving" dla samochodów marki Tesla. Oznacza to, że posiadacze tych pojazdów skorzystają z autopilota.

BMW przeprowadza największą zdalną aktualizację systemu iDrive w historii firmy. Do ponad 750 tys. samochodów ma trafić nowa wersja oprogramowania (7.0), a wraz z nią między innymi obsługa Androida Auto. Tego brakowało w samochodach BMW od dawna – dopiero w maju bieżącego roku system pojawił się w Serii 5. Teraz, dzięki aktualizacji iDrive, będzie dostępny w szeregu innych modeli.

Android Auto w samochodzie to głównie nawigacja, odtwarzacz muzyki, zestaw głośnomówiący do telefonu i powiadomienia. Okazuje się jednak, że w parze ze zrootowanym smartfonem można dużo więcej – jak udało się pokazać serwisowi Google Stadia Italia, Android Auto jest w stanie działać nawet w parze z Google Stadia, a tym samym pozwalać użytkownikowi grać w gry na ekranie systemu infotainment w samochodzie.

System Android oferuje wiele funkcji stworzonych z myślą o kierowcach. Do tej pory brakowało przystosowania Asystenta Google pod jazdę samochodem, choć zapowiedziano go już w 2019 roku. Wygląda jednak na to, że tryb dla kierowców właśnie nadchodzi małymi kroczkami.

Dzisiejsze samochody są coraz większe (porównując z odpowiednikami sprzed lat w tym samym segmencie) zaś zabiegi stylistyczne w wielu przypadkach mocno ograniczają widoczność. Kia Stinger w odmianie GT Line to bez wątpienia piękne auto, ale manewrowanie nim na ciasnych parkingach jest mocno utrudnione. Jak w takich warunkach spisują się kamery 360 stopni? Sprawdziłem także działanie systemu audio Harman Kardon.

Google stawia bardzo ważny, jak nie najważniejszy krok związany z rozwojem Androida Auto. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, do systemu trafią niedługo nowe nawigacje i aplikacje firm trzecich, które od teraz może tworzyć w zasadzie każdy. Google udostępnił bowiem wszystkim deweloperom Android for Cars App Library – bibliotekę niezbędną do tworzenia aplikacji z myślą o Androidzie Auto. Uprzednio była dostępna tylko dla partnerów z wczesnym dostępem.

TomTom informuje o zacieśnieniu współpracy z Uberem, co ma pozwolić uzyskać lepsze doświadczenia związane z mapowaniem. Kierowcy i dostawcy Ubera zyskają dzięki temu stały dostęp do map, danych o ruchu drogowym i API TomToma, co pozwoli lepiej planować trasy z klientami i szacować czas przybycia do punktu docelowego. TomTom zyska natomiast tym samym zaufanego partnera w zakresie edycji map.

Nowy PEUGEOT e-208 Allure Premium zdobył tytuł „małego elektrycznego samochodu roku” podczas pierwszej edycji nagród dla samochodów elektrycznych magazynu „What Car?”. Nowy e-208 pokonał takich rywali jak Honda E i Renault Zoe

Android Auto 5.7 jest już dostępny do pobrania, ale Google jak zwykle nie poinformował kierowców wprost o nowościach w tym wydaniu. Z pomocą przychodzą ambitni użytkownicy, którzy na podstawie własnych spostrzeżeń lub dzięki analizie pliku APK Androida Auto, dzielą się swoimi uwagami z innymi. Dzięki takiemu podejściu, już teraz wiemy, jakie zmiany pojawiły się w Androidzie Auto 5.7.

Android Auto 5.7 jest już dostępny do pobrania. Google, zgodnie z tradycją, nie podał wprost listy nowości w tym wydaniu, więc to kierowcy sami dopiero z czasem przekonają się, czy w tej wersji pojawiły się nowe funkcje lub poprawki. Jak zwykle warto mieć nadzieję, że aktualizacja Androida Auto poprawia jego ogólną sprawność, z którą w ostatnim czasie jest w wielu przypadkach po prostu kiepsko.

Użytkownicy Androida Auto mierzą się z kolejnymi problemami systemu, które tym razem zdają się być powiązane z aktualizacją smartfonów do Androida 11. Jak wynika z części postów w sieci, na które powołuje się serwis autoevolution, kierowcy mają problem między innymi ze słuchaniem muzyki czy wykonywaniem rozmów z Androida Auto.

Koreańscy producenci – Kia i Hyundai – szturmem zdobyli europejski rynek oferując przemyślane rozwiązania, ciekawą stylistykę i bogate wyposażenie w rozsądnej cenie. Ostatnio wiele elementów stylistycznych zapożyczanych jest z rynku amerykańskiego. To wszystko okraszone jest nowoczesnymi gadżetami i technicznymi nowinkami. Jak to wygląda w przypadku Kii Sorento Hybrid?