techmoto (strona 22 z 49)

Android Auto najprawdopodobniej jeszcze w tym miesiącu zostanie zaktualizowany do wersji 6.0. To wydanie, po którym można spodziewać się wielu zmian widocznych już na pierwszy rzut oka. Zakłada się bowiem, że przy okazji tej aktualizacji Androida Auto, użytkownicy zyskają między innymi możliwość zmiany tapety na ekranie w samochodzie, co choć jest z jednej strony drobiazgiem, w praktyce wprowadzi istotne odświeżenie wizualne systemu.

W takich samochodach jak Cupra Ateca Limited Edition liczy się przyjemność z jazdy, a cała reszta to tylko gra pozorów. Mimo wszystko model Ateca to auto rodzinne i liczy się również komfort na co dzień. Do tego służy między innymi niezła kamera 360 stopni z trybem 3D, do zabawy z kolei oddelegowano m.in. monitor jazdy oraz tryby jazdy z możliwością konfiguracji.

Współczesne samochody sterowane są przez komputery, co chyba nikogo już nie dziwi, ale zaskoczeniem może być fakt, jak wiele danych jest rejestrowanych, a później dostępnych dla śledczych w przyszłości. Przykład opisał serwis NBC News, który zwrócił uwagę, że dane zarejestrowane przez komputer pokładowy pickupa z 2016 roku pozwoliły policji w USA odkryć nowe fakty dotyczące śmierci człowieka sprzed lat.

Android Auto przyzwyczaił nas do błędów, które serwuje kierowcom po każdej aktualizacji. Niczym w przypadku Windows 10, z uwagi na liczne konfiguracje sprzętowe (pary smartfon-samochód), deweloperom czasem jest trudno sprawdzić wszystkie możliwe opcje. Jedna usterka Androida Auto jest jednak szczególnie dotkliwa, a chodzi o bełkoczącego lektora, z którym kierowcy spotykają się od lutego 2020 roku.

Kierowcy korzystający z Apple CarPlay mogli zwrócić uwagę, że w samochodzie nie da się od kilku dni korzystać z komunikatora Telegram. Jak donosi autoevolution, aplikacja przestała być obsługiwana po ostatniej aktualizacji do wersji 7.3 i na tę chwilę nie ma pewności, czy to celowe działanie producenta, czy jedynie błąd, który wkrótce zostanie naprawiony.

Android Auto ma wiele problemów, a jednym z nich są kłopoty z wykonywaniem połączeń przez Asystenta Google po aktualizacji do Androida 11 w części smartfonów, na co zwrócił uwagę serwis autoevolution. Niektórym użytkownikom udało się jednak ominąć problemy w zaskakująco prosty sposób, a ich źródłem okazało się być wykorzystywanie więcej niż jednej aplikacji do wykonywania połączeń.

Wielu producentów wprowadza do swojej oferty modele zelektryfikowane, ale tylko nieliczni starają się, aby te auta były normalne i nie przypominały skomplikowanych wehikułów czasu ze sterowaniem dotykowym. Opel idzie swoją drogą i dba o to, aby samochody nawet z napędem hybrydowym, nie odbiegały konstrukcją od tradycyjnych modeli. Model Grandland X Hybrid4 kryje w sobie wiele ciekawostek, ale nie widać tego na pierwszy rzut oka.

Co prawda nasza polska, narodowa Izera będzie pochodziła z fabryki w Jaworznie, ale oddalona o ponad 3 godziny drogi fabryka w Jaworze również ma się czym pochwalić. Produkuje się tam akumulatory do samochodów elektrycznych oraz hybrydowych Mercedesa. Warto poznać bliżej to ciekawe miejsce.

Opel Mokka-e zdobył nagrodę dla najlepiej skomunikowanego samochodu — „Connected Car Award 2020”. Nowy w pełni elektryczny model niemieckiego producenta zwyciężył w mocno obsadzonej kategorii samochodów kompaktowych, wybrany głosami czytelników Auto Bild i Computer Bild.

Policja ostrzega przed nowym, nietypowym patentem naciągaczy, którzy wykorzystują Blika, by łatwo zdobyć pieniądze od swoich ofiar. Pomysł polega na zakładaniu kłódek na klamki samochodów, do których kod ma zostać udostępniony po zapłaceniu 400 złotych – właśnie za pomocą usługi BLIK. Dane kontaktowe zostawiane są przy samochodzie na kartce.

Wynalazek Nissana, który może przyczynić się do redukcji poziomu hałasu emitowanego przez samochody i podniesienia ich wydajności energetycznej, otrzymał nagrodę magazynu Popular Science.

Wiele osób spoglądając na ceny Volkswagena Touarega w topowych wariantach łapie się za głowę zastanawiając się, czemu te kwoty są tak wysokie. Fakt, bogato wyposażony Touareg może kosztować około 500 000 złotych. Co kryje się za taką kwotą? Jakiś czas temu miałem okazję poznać to auto bliżej i sprawdzić zaawansowane technologie na pokładzie.

Android Auto działa już z nawigacją Sygic, co ucieszy każdego kierowcę, któremu nie odpowiadają Mapy Google lub Waze – dotychczas jedyne nawigacje GPS dopuszczone w Androidzie Auto. Sygic był jedną z pierwszych firm deklarujących, że stworzy własną wersję aplikacji współpracującą z ekranami w samochodach przez Androida Auto, gdy tylko Google na to pozwoli. Dziś można już testować wersję beta.

Opel postawił na elektryczność, o czym świadczy szeroka gama elektrycznych modeli tej marki. Klienci mogą czerpać przyjemność z bezemisyjnej jazdy zarówno mniejszymi, jak i większymi pojazdami. Oferta obejmuje Corsę-e, czyli małego bestsellera z zasilaniem akumulatorowym, pionierskiego Opla Mokkę-e, Opla Vivaro-e oraz Opla Zafirę-e Life, a także hybrydę typu plug-in Opla Grandlanda X. Imponujące przyspieszenie i zasięg nawet do 337 kilometrów (Corsa-e) w cyku WLTP sprawiają, że elektryczne Ople dostarczają emocji za kierownicą i sprawdzają się w codziennym użytkowaniu.

Nowy PEUGEOT e-208 zdobywa tytuł „Elektrycznego samochodu roku” podczas portugalskiej gali rozdania nagród „Best of Technology” zorganizowanej przez magazyn Exame Informática.

Marka Mio poszerza swoją ofertę o nowy model wideorejestratora Mio MiVue 812. Dostępne od grudnia urządzenie posiada innowacyjną funkcję informowania o odcinkowym pomiarze prędkości oraz pozwala nagrywać w 60 FPS.

Alior Bank zaktualizował swoją aplikację mobilną, a wraz z nią udostępnił użytkownikom nową opcję płacenia za przejazdy polskimi autostradami. Chodzi o integrację programu Alior Banku z systemem Autopay, który pozwala bez zatrzymywania się "na bramkach" uiszczać opłaty za przejazd autostradami A1 (AmberOne) i A4 na odcinku Katowice-Kraków.

TomTom chce wdrożyć nowy system ostrzegania o zagrożeniach na drodze. W tym przypadku nie chodzi jednak tylko o kroki czy zamknięte drogi, ale także o mniej przewidywalne zjawiska, takie jak wypadki czy nagłe pogorszenie widoczności. Technologia ma pozwolić wysyłać alerty do wszystkich kierowców w zaledwie kilka sekund.

Hybrydy plug-in pojawiają się na rynku jak grzyby po deszczu. Zapewnienia producentów o zasięgu, bezproblemowym działaniu i oszczędnościach to jedno, ale jak te auta sprawdzają się w praktyce? Czy zarządzanie energię faktycznie jest tak proste? Sprawdzam to na przykładzie Mercedesa A250e i przy okazji testuję rozszerzoną rzeczywistość w nawigacji.

Już wiele lat temu światła samochodów przestały być jedynie elementem wymaganym, odpowiadającym za bezpieczeństwo i widoczność, ale również składową stylistyki auta. Kształty lamp nierzadko definiowały wygląd samochodu. Od niedawna liczy się nie tylko kształt kloszy lamp, ale również tzw. sygnatura świetlna oraz źródło światła. Audi opanowało sztukę świecenia do perfekcji, ale to nie oznacza, że rozwój się zatrzymał. Wręcz przeciwnie.

Google poinformował dziś o planach rozwojowych dla Androida na następnych kilka miesięcy. Wśród nich pojawiła się ważna informacja dla użytkowników z Polski. Android Auto będzie dostępny dla użytkowników posiadających smartfony z systemem Android w wersji od 5 do 9.1.

W dobie wszędobylskich zaawansowanych systemów info-rozrywki, sterowania smartfonem, zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy, aktywnych asystentów itp. mało kto zwraca uwagę na auta „analogowe”, w których również znajdziemy ciekawe i nietypowe rozwiązania. Ostatnio postanowiłem sprawdzić Fiata 500 w odmianie Hybrid.

Android Auto 5.9 jest już dostępny do pobrania. Zmiany nie są duże, ale z pewnością ucieszą kierowców często korzystających z aplikacji Telefon. Jej interfejs zyskał karty, które ułatwiają nawigację. W efekcie w Androidzie Auto można szybciej dotrzeć do historii połączeń, ulubionych kontaktów lub ich pełnej listy.

Audi, w planowaniu kompleksowych procesów logistycznych, w coraz większym stopniu opiera się na rzeczywistości rozszerzonej (AR). Wirtualna prezentacja trójwymiarowych hologramów wyświetlanych w ich aktualnym środowisku, pomaga pracownikom logistyki lepiej zaplanować przyszłe, potencjalne sytuacje. W związku z tym nie są już potrzebne np. modele pojemników lub urządzeń, wykorzystywane wcześniej w tym procesie. Audi używa teraz do tego celu najnowszej generacji urządzenia "HoloLens 2" firmy Microsoft.

Android Auto to kapryśny system, ale jak się okazuje, nie wszystkie usterki wynikają bezpośrednio z wadliwych wydań aplikacji i działania smartfona będącego "mózgiem" tandemu telefon-samochód. Jak zwraca uwagę serwis autoevolution, kłopoty Androida Auto mogą także wynikać z błędów w oprogramowaniu odbiornika w pojeździe. Warto więc zadbać o jego aktualizację, o ile jest taka możliwość.