techmoto (strona 43 z 49)

Pierwszy MacBook Air, który został zaprezentowany w 2008 roku wyglądał jak laptop pochodzący z przyszłości. Przyciągał spojrzenia, był drogi i zaawansowany. Mimo dziesięciu lat od premiery, zmieniona w niewielkim stopniu konstrukcja MacBooka, wciąż wygląda bardzo dobrze. Jeśli miałbym znaleźć jego odpowiednik w świecie samochodów, to wybrałbym BMW i8.

Kolejny producent dołącza do wyścigu w rozwoju pojazdów autonomicznych. Tym razem to Ford zadeklarował, że do 2023 roku zainwestuje bagatela 4 mld dolarów w rozwój technologii jazdy autonomicznej. Kontrolę nad pracami w tej dziedzinie ma przejąć nowo utworzona spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

Przyszłość, przynajmniej z zapewnień firm motoryzacyjnych i technologicznych, ma należeć do autonomicznych samochodów, które będą w stanie pokonać cały odcinek od punktu A do B, bez pomocy człowieka. W celu umożliwienia autonomicznej jazdy, Bosch postanowił stworzyć system przewidywania pogody.

Często słyszymy o nadchodzącej rewolucji w motoryzacji. W przyszłości na drogach mają poruszać się wyłącznie autonomiczne samochody, które prowadzone będą przez sprawniejszego i po prostu lepszego kierowcę, czyli komputer. Zanim jednak to nastąpi, m.in. przed Uberem jeszcze długa droga, wypełniona testami na publicznych drogach. Po poważnej wpadce i potrąceniu kobiety, autonomiczne pojazdy Ubera ponownie wyjadą na publiczne drogi.

W kwietniu część użytkowników Android Auto zauważyło problemy z poprawnym wyświetlaniem nawigacji. Problem dotyczył Map Google i miał zostać rozwiązany w czerwcu. Jednak na odpowiednią aktualizację musieliśmy poczekać trochę dłużej.

Aplikacja Waze cieszy się sporą popularnością wśród kierowców. Z jej wykorzystaniem mogą oni wymieniać informacje o wypadkach, policji czy korkach z innymi uczestnikami ruchu. Możliwe jest także udostępnianie danych o cenach paliw. Natomiast teraz Waze pojawiło się w Android Auto.

W ostatnim czasie mieliśmy okazję nieco sobie poużywać na Spotify i usługach muzycznych w ogóle. Zdecydowanie spóźniona funkcja zmiany kolejności na playlistach dobitnie zaprezentowała, ile szkód czyni monopol usługodawcy na dostarczanie klientów. Czyżby coś się w tej kwestii w końcu zmieniało?

Konkurencja między firmami oferującymi alternatywne formy transportu względem taksówek znów się zacieśnia. Ciekawe podejście do tematu testuje BMW, które za granicą oferuje już od jakiegoś czasu usługę ReachNow – wypożyczalnię samochodów. Car-sharing to jednak za mało, toteż producent zdecydował się pójść o krok dalej. Wykorzystując posiadane pojazdy oraz oprogramowanie do ich rezerwowania, w ramach testu zdecydowano się rozszerzyć usługi o możliwość zamówienia kursu wraz z kierowcą. Innymi słowy – testowana jest kolejna usługa konkurencyjna dla Ubera.

Wakacyjną podróż samochodem z roku na rok coraz trudniej wyobrazić sobie bez nawigacji pomocnej w nowych miejscach i na skomplikowanych rozjazdach. Część użytkowników decyduje się wykorzystywać do tego smartfony, inni polegają na niezależnych urządzeniach, jeszcze inni korzystają z map wbudowanych w systemy infotainment w samochodach. Okazuje się jednak, że wszystkie te urządzenia są podatne na atak, który pozwala zdalnie zmieniać trasę, sprytnie nakazując kierowcy korzystać z drogi, którą wyznaczą dla niego atakujący.

W nowoczesnych samochodach wrażenie robią systemy, które potrafią automatycznie zaparkować, ostrzec o korku proponując objazd czy dzięki cyfrowemu asystentowi, całkiem dobrze rozpoznać bardziej złożone komendy głosowe. Ponadto, uwagę przyciągają duże ekrany, nowe metody wprowadzania danych czy coraz lepsza integracja ze smartfonem. Najważniejszą jednak cechą skomputeryzowanych aut jest wysoki poziom bezpieczeństwa, który jest zapewniany przez aktywne systemy dbające o kierowcę i pasażerów.

Android Auto, czyli oprogramowanie Google, które w pewnym stopniu potrafi zastąpić system zainstalowany na komputerze samochodu, ciągle zyskuje nowych użytkowników. Mimo tego, nie wszyscy producenci oferują wsparcie dla samochodowej wersji Androida. Chociażby Lexus (czyli także Toyota) otwarcie twierdzi, że nie wpuści usług Google do swoich samochodów. Powodem ma być podejście Google do zbierania danych o użytkownikach.

Jedną z głównych zalet Android Auto są mapy Google, które dla wielu użytkowników stały się podstawową nawigacją w samochodzie. Do tej pory, po podłączeniu do samochodu, nie posiadały one jednej z lepszych funkcji, którą znajdziemy w samej aplikacji Mapy Google czy na stronie internetowej.

Dalszy wyjazd samochodem najpewniej będzie wiązał się z koniecznością skręcenia na stację paliw. Warto więc wybrać stację, która oferuje atrakcyjne ceny i wysoką jakość obsługi. Pomocne mogą okazać się aplikacje, które nie tylko wskażą lokalizacje najbliższych stacji, ale również zapewnią informacje o cenach paliw.

W ubiegłym roku niemiecki koncern Daimler wraz z firmą Bosch ogłosili, że połączą siły, aby opracować w pełni zautomatyzowany, bezobsługowy system samochodowy. Mówiąc w skrócie – pojazd autonomiczny. Podczas dzisiejszego pokazu postępu obie firmy ogłosiły, że zdecydowały się na wybór systemu Drive Pegasus Nvidii – platformy obliczeniowej dla sztucznej inteligencji. Pierwsze testy gotowego samochodu odbędą się w drugiej połowie 2019 roku w Kalifornii.

Użytkownicy smartfonów z Androidem mogą już pobrać nową wersją popularnej AutoMapy. Zmian jest całkiem sporo i powinny one odczuwalnie wpłynąć na komfort użytkowania. Nawigacja otrzymała m.in. odświeżony interfejs i nowy wygląd map.

W dzisiejszym świecie, przesyconym elektroniką i łącznością bezprzewodową, hakerzy mogą zaatakować wszystko. Pewnej grupie udało się w biały dzień ukraść prawie 2300 litrów paliwa ze stacji benzynowej.

Yanosik to jedna z najpopularniejszych w Polsce aplikacji dla kierowców. Dzięki przemyślanemu systemowi wzajemnego powiadamiania się kierowców o wydarzeniach na drogach, licznik w sklepie Google Play przekroczył granicę 5 mln pobrań. Zapewne niewielu użytkowników zdaje sobie jednak sprawę, że ich urządzenia wykorzystywane są w zupełnie innej usłudze producenta Yanosika.

Autonomiczne samochody w większych miastach są tylko kwestią czasu. Firma Waymo, będąca częścią Alphabet Inc. (dawniej Google), zapowiedziała wypuszczenie floty testowych pojazdów na europejskie drogi. Natomiast technologia Microsoftu zostanie wykorzystanie w autonomicznych busach, które pojawią się w Niemczech.

Dla wielu kierowców, podczas dłuższych wyjazdów, niezbędna jest nawigacja. Korzystanie z większości nawigacji jest bardzo zbliżone – ustalamy docelowy punkt podróży, ewentualnie dodajemy kryteria trasy i godzimy się na automatycznie wygenerowaną drogę. Jeśli jednak zamierzamy sami ustalić trasę, która będzie zawierała konkretne miejsca czy będzie przebiegać wybraną drogą, to warto skorzystać z komputera. Zyskujemy wówczas większą wygodę, a także lepszy podgląd przebiegu trasy.

Szybkie i komfortowe poruszanie się po autostradach utrudniają bramki, w których trzeba wnosić opłaty. Można jednak je pominąć, wystarczy zainstalować aplikację, która została wydana na smartfony z Androidem i iOS-em. Trzeba jednak spełnić określone warunki, aby móc z niej skorzystać.

Volkswagen dostrzegł potencjał w mnożących się na rynku usługach wypożyczania pojazdów na minuty, określanych ogólnym mianem car-sharingu. Idąc za konkurencją, planuje stworzyć własną usługę wypożyczania pojazdów, w tym przypadku wyłącznie elektrycznych. Usługa ma ruszyć już w przyszłym roku w Niemczech, a od 2020 roku pojawiać się także w większości dużych miast w Europie, Ameryce Północnej i Azji.

Dobre wieści dla wszystkich, którzy w trasie nie chcą polegać na Mapach Google. AutoMapa ogłosiła właśnie wakacyjną aktualizację map. Dodano opracowane przez HERE materiały z drugiego kwartału tego roku, a w zagranicznych wojażach przyda się dostępność kompletnych map drogowych z 44 krajów Europy.

Niektórzy nie potrafią rozstać się ze smartfonem nawet na kilka minut. Chodzą wpatrzeni w niewielkie ekrany, także po chodnikach i przejścia dla pieszych. Z kolei kierowcy, którzy powinni jeszcze bardziej uważać… także zajmują się odpisywaniem na Facebooku czy robieniem selfie.

Do sklepu z aplikacjami na Windows 10 trafiła nowa pozycja. Uber wydał własną aplikację progresywną, która dodatkowo dostępna jest na smartfony, HoloLens i Microsoft Hub. Czy w ogóle potrzebujemy aplikacji Uber na Windows 10?

Sporo się ostatnio dzieje na rynku mobilnych nawigacji. Użytkownicy Androida otrzymali zupełnie nową AutoMapę, w Mapach Google pojawi się najlepsza funkcja z aplikacji Waze, a Apple ma przebudować autorskie mapy. Natomiast teraz wydana została nowa wersja aplikacji AutoMapa na iUrządzenia.