techmoto (strona 42 z 48)

W samochodach, które są cały czas podłączone do internetu i posiadają dużą ilość funkcji autonomicznych, coraz większą rolę odgrywa bezpieczeństwo. Uzyskanie dostępu przez cyberprzestępcę może bowiem zakończyć się tragicznie. Tesla postanowiła więc pomóc pozostałym producentom udostępniając wykorzystywane oprogramowanie.

Nowoczesny samochód powinien nie tylko oferować komfort, dobry układ kierowniczy czy ekologiczny silnik. Musi on także posiadać oprogramowanie, które świetnie współpracuje ze smartfonem. Często najlepszym wyborem jest Android Auto lub Apple CarPlay. Mazda wreszcie zdecydował się wprowadzić oba rozwiązania.

Producent zapewnia, że MINI to samochód wyjątkowy, szybki, zadziorny i pełen frajdy. Dla mnie, podobnie jak i dla wielu naszych czytelników (co wiemy z ostatniej ankiety), kluczem do tej frajdy są nowe technologie. Nowe technologie rozumiemy jako wszystko to, co się świeci i czego można dotknąć na jakimś ekranie. W przypadku MINI takich ekranów do dyspozycji mamy dwa - duży, wbudowany, dotykowy wyświetlacz wewnątrz samochodu oraz nasz smartfon, który paruje się z samochodem i dzięki aplikacji mobilnej potrafi... no właśnie, to jest pytanie!

Dobra wiadomość dla kierowców korzystających na co dzień z Android Auto, systemu pozwalającego łączyć smartfon z samochodem i wyświetlać na ekranie pojazdu między innymi nawigację na bazie Map Google. Okazuje się, że ostatnio w programie wyszedł na jaw nowy błąd. Aplikacja momentami nieoczekiwanie wyłączała ekran na kilkanaście sekund i restartowała się, co utrudniało codzienne korzystanie. Po najnowszej aktualizacji problem ma już nie występować.

Audi wciąż dumnie używa hasła Przewaga dzięki technice, które ma świadczyć o stosowaniu najnowszych rozwiązań w samochodach i byciu pod względem techniki krok przed konkurencją. Jednym z samochodów, który ma pokazywać wspomnianą przewagę, jest nowe Audi A6.

Użytkownicy iPhone’ów, którzy korzystają z aplikacji Mapy Google, podczas nawigacji mogą wybrać jedną z kilku ikonek, która będzie reprezentować ich aktualną lokalizację. Funkcja, umożliwiająca pewną personalizację nawigacji, trafi niebawem także dla osób posiadających smartfon z Androidem.

Oprogramowanie Apple dostępne jest już w samochodach. Po podłączeniu smartfonu do systemu infotainment, można korzystać z CarPlay. Względem wybranych wbudowanych rozwiązań ma jednak kilka niedociągnięć, w tym m.in. brak dostępu do ekranu HUD w samochodzie. Niebawem może się to jednak zmienić, Apple złożyło nowy wniosek patentowy.

Już od dawna marki samochodowe oferują mnóstwo dodatków, dzięki którym klienci mogą jeszcze bardziej związać się z ulubionym producentem. To również pewna forma zastępstwa dla tych, których nie stać na drogi samochód. Już wkrótce na rynku pojawi się kolejny gadżet, tym razem z logo BMW. Będzie to smartwatch wyprodukowany przez firmę Fossil.

Operatorzy komórkowi przechwalają się zasięgiem sieci LTE oraz dużymi pakietami danych. Na mapie jednak jest jeszcze sporo miejsc, w których trudno o dobry zasięg. Mobilny internet też nie zawsze jest dostępny w tak atrakcyjnej ofercie, aby bez przerwy z niego korzystać, zwłaszcza w przypadku wyjazdów zagranicznych. W związku z tym, postanowiliśmy wybrać najlepsze nawigacje na smartfony, które nie potrzebują dostępu do sieci.

Sposób rozwoju samochodów Tesli może kojarzyć się z wprowadzeniem nowych funkcji w iOS czy Androidzie. Wiele nowości pojawia się wraz z kolejną aktualizacją oprogramowania, a nie dopiero z faceliftingiem czy wydaniem nowej generacji modelu. Niebawem właściciele będą mogli… pograć w kultowe gry z lat 80.

Najwidoczniej Android Auto staje się coraz ważniejszy dla Google. Oprogramowanie skierowane dla kierowców ciągle otrzymuje aktualizacje, a wraz z nimi nowe funkcje. Po ulepszeniu nawigacji i dodaniu wyczekiwanego Waze, Google zdecydowało się na wprowadzenie wsparcia dla aplikacji Google Podcasts.

Wnętrze nowej Tesli Model 3 to połączenie dwóch skrajności – minimalistycznej stylistyki z najnowocześniejszą technologią. W praktyce wygląda to tak, jakby ktoś na prostym drewnianym biurku z Ikei postawił najnowszego Mac’a. Teraz nowa „trójka” posłuży za inspirację dla dwóch większych modeli w ofercie.

W nowych modelach Audi i Volkswagena oferowany jest opcjonalny cyfrowy kokpit. Zastępuje on analogowe wskaźniki, oferując spore możliwości personalizacji wyświetlanych treści. Teraz ekran za kierownicą trafi do kolejnych samochodów koncernu VAG. Rozwiązanie pojawi się w nowych modelach marki SEAT.

Pierwszy MacBook Air, który został zaprezentowany w 2008 roku wyglądał jak laptop pochodzący z przyszłości. Przyciągał spojrzenia, był drogi i zaawansowany. Mimo dziesięciu lat od premiery, zmieniona w niewielkim stopniu konstrukcja MacBooka, wciąż wygląda bardzo dobrze. Jeśli miałbym znaleźć jego odpowiednik w świecie samochodów, to wybrałbym BMW i8.

Kolejny producent dołącza do wyścigu w rozwoju pojazdów autonomicznych. Tym razem to Ford zadeklarował, że do 2023 roku zainwestuje bagatela 4 mld dolarów w rozwój technologii jazdy autonomicznej. Kontrolę nad pracami w tej dziedzinie ma przejąć nowo utworzona spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

Przyszłość, przynajmniej z zapewnień firm motoryzacyjnych i technologicznych, ma należeć do autonomicznych samochodów, które będą w stanie pokonać cały odcinek od punktu A do B, bez pomocy człowieka. W celu umożliwienia autonomicznej jazdy, Bosch postanowił stworzyć system przewidywania pogody.

Często słyszymy o nadchodzącej rewolucji w motoryzacji. W przyszłości na drogach mają poruszać się wyłącznie autonomiczne samochody, które prowadzone będą przez sprawniejszego i po prostu lepszego kierowcę, czyli komputer. Zanim jednak to nastąpi, m.in. przed Uberem jeszcze długa droga, wypełniona testami na publicznych drogach. Po poważnej wpadce i potrąceniu kobiety, autonomiczne pojazdy Ubera ponownie wyjadą na publiczne drogi.

W kwietniu część użytkowników Android Auto zauważyło problemy z poprawnym wyświetlaniem nawigacji. Problem dotyczył Map Google i miał zostać rozwiązany w czerwcu. Jednak na odpowiednią aktualizację musieliśmy poczekać trochę dłużej.

Aplikacja Waze cieszy się sporą popularnością wśród kierowców. Z jej wykorzystaniem mogą oni wymieniać informacje o wypadkach, policji czy korkach z innymi uczestnikami ruchu. Możliwe jest także udostępnianie danych o cenach paliw. Natomiast teraz Waze pojawiło się w Android Auto.

W ostatnim czasie mieliśmy okazję nieco sobie poużywać na Spotify i usługach muzycznych w ogóle. Zdecydowanie spóźniona funkcja zmiany kolejności na playlistach dobitnie zaprezentowała, ile szkód czyni monopol usługodawcy na dostarczanie klientów. Czyżby coś się w tej kwestii w końcu zmieniało?

Konkurencja między firmami oferującymi alternatywne formy transportu względem taksówek znów się zacieśnia. Ciekawe podejście do tematu testuje BMW, które za granicą oferuje już od jakiegoś czasu usługę ReachNow – wypożyczalnię samochodów. Car-sharing to jednak za mało, toteż producent zdecydował się pójść o krok dalej. Wykorzystując posiadane pojazdy oraz oprogramowanie do ich rezerwowania, w ramach testu zdecydowano się rozszerzyć usługi o możliwość zamówienia kursu wraz z kierowcą. Innymi słowy – testowana jest kolejna usługa konkurencyjna dla Ubera.

Wakacyjną podróż samochodem z roku na rok coraz trudniej wyobrazić sobie bez nawigacji pomocnej w nowych miejscach i na skomplikowanych rozjazdach. Część użytkowników decyduje się wykorzystywać do tego smartfony, inni polegają na niezależnych urządzeniach, jeszcze inni korzystają z map wbudowanych w systemy infotainment w samochodach. Okazuje się jednak, że wszystkie te urządzenia są podatne na atak, który pozwala zdalnie zmieniać trasę, sprytnie nakazując kierowcy korzystać z drogi, którą wyznaczą dla niego atakujący.

W nowoczesnych samochodach wrażenie robią systemy, które potrafią automatycznie zaparkować, ostrzec o korku proponując objazd czy dzięki cyfrowemu asystentowi, całkiem dobrze rozpoznać bardziej złożone komendy głosowe. Ponadto, uwagę przyciągają duże ekrany, nowe metody wprowadzania danych czy coraz lepsza integracja ze smartfonem. Najważniejszą jednak cechą skomputeryzowanych aut jest wysoki poziom bezpieczeństwa, który jest zapewniany przez aktywne systemy dbające o kierowcę i pasażerów.

Android Auto, czyli oprogramowanie Google, które w pewnym stopniu potrafi zastąpić system zainstalowany na komputerze samochodu, ciągle zyskuje nowych użytkowników. Mimo tego, nie wszyscy producenci oferują wsparcie dla samochodowej wersji Androida. Chociażby Lexus (czyli także Toyota) otwarcie twierdzi, że nie wpuści usług Google do swoich samochodów. Powodem ma być podejście Google do zbierania danych o użytkownikach.

Jedną z głównych zalet Android Auto są mapy Google, które dla wielu użytkowników stały się podstawową nawigacją w samochodzie. Do tej pory, po podłączeniu do samochodu, nie posiadały one jednej z lepszych funkcji, którą znajdziemy w samej aplikacji Mapy Google czy na stronie internetowej.