techmoto (strona 19 z 49)

Mapy Google w smartfonach dostaną niebawem kolejną aktualizację mającą wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Algorytmy wyznaczania tras mają bowiem kierować podróżujących na drogi, gdzie trudniej o wypadek.

Moduł Sony XA-NV400 to mało znany produkt, ale niezbędny, by korzystać z nawigacji bez użycia smartfonu w niektórych samochodowych radiach Sony. Na jego zakup zdecydował się nasz czytelnik i mocno zdziwił, gdy okazało się, że wgranych map TomToma nie można zaktualizować.

Android Auto 6.4 jest już dostępny dla kierowców. Tak jak przy poprzednich aktualizacjach, Google nie zdradza detali dotyczących wprowadzonych zmian, ale pierwsze analizy pliku APK wskazują na wdrożenie, a przynajmniej przygotowania do włączenia obsługi profili służbowych z Androida.

Niektórzy użytkownicy Androida Auto zwracają uwagę, że od pewnego czasu nie widzą ikon WhatsAppa i Messengera na ekranie w samochodzie oraz w menu konfiguracji w smartfonie. Jeśli to faktycznie błąd, osób nieświadomych tego problemu może być wiele.

Android Auto wreszcie otwiera się na aplikacje firm trzecich. Chociaż chodzi o temat, o którym jest głośno od kilku miesięcy, dopiero teraz programiści mogą wgrywać do Sklepu Play zaktualizowane wersje swoich aplikacji, które będą dostępne dla każdego użytkownika Androida Auto – wcześniej były to tylko testy. Na początek chodzi o nowe nawigacje, aplikacje ułatwiające parkowanie czy ładowanie samochodów elektrycznych i hybryd.

Mapy Google otrzymały aktualizację, po której w przypadku niektórych stacji benzynowych w Polsce wyświetlają ceny dostępnego paliwa. Dzięki temu użytkownicy mogą łatwiej zdecydować, czy tankowanie w danym miejscu jest dla nich opłacalne.

Kierowcy korzystający z Androida Auto od niedawna nie są ograniczeni wyłącznie do nawigacji z Map Google oraz aplikacji Waze. Nowością jest między innymi darmowa, niedawno odświeżona nawigacja TomTom AmiGO, która w Androidzie Auto spisuje się po prostu dobrze. Tak powinien tu wyglądać każdy debiut.

Nawigacja Sygic jest już oficjalnie dostępna w Androidzie Auto, bo ten od zaledwie kilku dni nie jest ograniczony tylko do Map Google i Waze. Google wreszcie umożliwił deweloperom wgrywanie do Sklepu Play aplikacji stworzonych z myślą o Androidzie Auto, co jest otwartą drogą między innymi dla twórców nawigacji. Pierwszą głośną pozycją w ofercie jest właśnie Sygic – w smartfonach przez wiele osób ceniony. Sprawdziłem, czy warto z niego korzystać także na ekranie w samochodzie.

Zbytnie poleganie na nawigacji nigdy nie jest najlepszym pomysłem. Chociaż oprogramowanie tego rodzaju jest coraz bardziej zaawansowane, nie mamy pewności, że zawsze doprowadzi nas tam, gdzie powinno. Najlepiej świadczy o tym przykład z Indonezji, gdzie mężczyzna, źle poprowadzony przez Mapy Google, niemalże poślubił nie swoją narzeczoną.

Android Auto 6.3 jest już dostępny do pobrania, ale Google jak zwykle pozostaje tajemniczy i nie zdradza, co dokładnie w tej wersji zmieniono. Można się spodziewać, że są to poprawki bieżących błędów w Android Auto i inne drobne zmiany, ale w praktyce to dopiero kierowcy je odkryją podczas jazdy.

Użytkownicy Androida zainteresowani "trybem dla kierowców" będącym połączeniem funkcjonalności Asystenta i Map Google powinni sprawdzić, czy mogą już z niego korzystać. Jak zwraca uwagę Android Police, w pomocy technicznej opisywanej funkcji nie widnieje już bowiem informacja, że opcja ta jest dostępna tylko na terenie USA. Obecny opis sugeruje natomiast, że tryb dla kierowców trafia właśnie (przynajmniej na niektóre) inne rynki – być może także polski.

Android Auto daje już kierowcom dostęp do nawigacji TomTom AmiGO oraz Sygic. To pierwsze poważne zmiany w ofercie od momentu ostatecznego otwarcia Androida Auto na aplikacje firm trzecich. Docelowo trafi tu także m.in. Yanosik, ale na razie producent nie chciał sprecyzować, kiedy dokładnie. Dotychczas były tu dostępne jedynie Mapy Google i Waze.

Prace nad autonomicznym pojazdem Apple muszą być już w bardziej zaawansowanym stadium, zważywszy na fakt, że głos w temacie zabrał sam Tim Cook, a do tego istnieją informacje o próbie współpracy firmy z Hyundaiem. W wywiadzie udzielonym w podcaście Sway zdradził on swoją opinię na temat tego projektu.

Android Auto podobno nie sprawia już problemów podczas prób odtwarzania ulubionej muzyki ze Spotify. Chodzi o rozwiązanie usterki, w wyniku której aplikacja w samochodzie nie reagowała właściwie na polecenie włączenia odtwarzania "polubionych" piosenek w Spotify, co sygnalizowało wielu użytkowników.

Taycan, pierwszy całkowicie elektryczny samochód od Porsche, można już wynająć w ramach programu subskrypcji lub wynajmu krótkoterminowego. Póki co tego rodzaju usługa jest dostępna wyłącznie na terenie Stanów Zjednoczonych.

Wokół marki Tesla od lat jest głośno. Tym razem nie chodzi jednak o najnowsze rozwiązania technologiczne, a o prywatność. Wyobrażacie sobie, by wasz inteligentny samochód was śledził? Tym bardziej za taką kasę? Dla przypomnienia – najtańsza Tesla Model 3 kosztuje w biedawersji 200 000 złotych.

Lubiana przez Polaków firma Xiaomi chce być znana także na rynku... samochodów elektrycznych. Jak donosi serwis autoevolution powołując się na chińskie źródła, Xiaomi ma w ponoć w planach stworzenie własnego pojazdu, którym będzie konkurować z planowanym Apple Car czy modelami Tesli.

Inwestycja Tesli w bitcoin ma coraz większą skalę. Elon Musk właśnie zapowiedział, że firma przyjmuje już płatności w bitcoinach, ale póki co tylko w Stanach Zjednoczonych.

Firma Ulysses twierdzi, że posiada możliwość zdalnego namierzania pojazdów na całym świecie z wyjątkiem Korei Północnej i Kuby. I to wszystko w czasie rzeczywistym. Tak potężna baza danych może trafić w ręce amerykańskiego wojska.

Spotify ma nowy pomysł, jak bezpiecznie sterować muzyką w samochodzie. Jak podaje autoevolution, w najnowszej testowej wersji aplikacji, która trafiła do systemu Android Automotive, kierowca może wygenerować na ekranie specjalny kod, który pozwoli pasażerom sterować listą odtwarzania. On sam będzie mógł w tym czasie skupić się wyłącznie na jeździe.

Mapy Google od kilku tygodni pozwalają użytkownikom korzystać z ciemnego motywu interfejsu. Chodzi o możliwość dopasowania aplikacji do kolorystyki całego systemu nie tylko w czasie nawigacji, ale także podczas przeglądania mapy. Ciemne kolory pomagają również oszczędzać energię w przypadku ekranów OLED i mniej rażą wieczorami i nocą, ale z tym jest niestety problem.

Android Auto 6.2 jest już dostępny do pobrania. Dla kierowców to szansa na nowe funkcje i poprawki licznych dotychczasowych błędów, ale niestety – jak zwykle to tylko domysły i życzenia. Google konsekwentnie nie aktualizuje opisu aplikacji w Sklepie Play, gdzie do dziś widnieje lista zmian w Androidzie Auto sprzed kilku wydań. W efekcie nie wiadomo więc, co nowego oferuje wersja 6.2 i dopiero z czasem odkryją to sami użytkownicy.

Kilkukrotnie testowałem modele Volvo i jedyne do czego mogłem się doczepić, to nieco archaiczny system info-rozrywki, szczególnie w porównaniu np. z MBUX Mercedesa lub MMI Audi. Pewnym rozwiązaniem była oczywiście integracja z Android Auto i rozszerzenie funkcjonalności przez różne aplikacje. Wszystko wskazuje na to, że to się wkrótce zmieni.

Citroen e-C4 to kolejny model koncernu Stellantis z napędem elektrycznym. Tym razem jest to model z segmentu C, który oferuje bardzo wysoki komfort podróży i przyzwoity zasięg, choć nie w każdych warunkach. Jak spisuje się w trasie i w mieście? Czy system zarządzania energią pozwala na optymalne wykorzystanie napędu?

Android Auto 6.1, który pojawił się na rynku niespełna miesiąc temu wprowadził ciekawą nowość, o której nieco głośniej mówi się dopiero teraz. Okazuje się, że użytkownicy nowoczesnych samochodów z szerokimi ekranami infotainment dzięki Androidowi Auto 6.1 mogą korzystać z nowego, dzielonego widoku aplikacji. Analogiczne rozwiązanie od dłuższego czasu oferuje konkurencyjny Apple CarPlay.